Toyota於2026年2月25日公開並同日開賣全新電動車（BEV）「bZ4X Touring（Touring）」，作為全新選擇登場。上市3個月後的現在，網路上出現了哪些反應呢？

優異的越野能力與載物空間

Toyota於2026年2月25日公開並同日開始販售電動車（BEV）新型車款「bZ4X Touring（Touring）」。

【圖片】超帥！這就是Toyota新型「380匹馬力 station wagon SUV」！（圖片共30張以上）

這款車是以Toyota與Subaru共同開發、並於2025年大幅改良的正統SUV「bZ4X」為基礎延伸出的衍生車型。

自作為市場新戰力登場至今約3個月，目前網路上也出現各種不同反響。

bZ4X Touring最受關注的重點，是將原本車型的後懸部分加長，進化為station wagon形式。

車身尺寸為全長4830mm×全幅1860mm×全高1675mm，比基礎車型長140mm、高25mm，因此行李廂容量提升至619公升，約為原本的1.4倍。

這種強大的載物能力與實用性，也讓不少人表示：「帳篷和高爾夫球具都能輕鬆放下」、「可以完全打平，露營車宿也很適合」，受到家庭族群與露營玩家高度關注。

外觀部分則配備黑色20吋鋁圈、大型車頂行李架，以及前後防刮護板，強化整體戶外風格。

此外，專屬設計的車尾橫貫式LED燈條也是一大特色，不少人表示：「有RAV4那種粗獷感，很帥！」「不像EV，反而更有野性很加分」。整體來看，它比標準版bZ4X更強化戶外風格，獨特的世界觀也獲得不少好評。

另一方面，也有人提出直白意見：「最近這種前臉的SUV越來越多了」、「單純因為喜歡設計，所以如果bZ4X Touring有汽油車版本就好了」。

內裝部分配備14吋大型螢幕，以及可同時使用的雙無線充電板等配置。使用者也留言表示：「全景天窗、後座加熱等標配也太豪華」，顯示配備相當豐富。

動力系統搭載74.69kWh電池，透過空力優化等設計，FWD車型單次充電續航可達734km。4WD車型則可輸出380匹馬力，0-100km/h加速僅4.6秒，性能相當亮眼。

此外，還搭載源自Subaru的AWD技術「X-MODE」，從長途行駛到雪地路況都能對應。「冬天跑雪地有4WD真的很實用」、「安靜、加速順又有力」等評價也相當正面。

另外，即使在零下10度環境下，也能透過預先溫控充電機能，在約28分鐘內充至80%，進一步提升實用性。

車價（含稅）方面，FWD為575萬日圓、4WD為640萬日圓，屬於相當具有策略性的定價。有聲音指出：「如果月付大概跟RAV4 PHEV差不多，那EV真的開始變得現實了」、「跟競品Nissan Ariya（約667萬日圓）相比也很有競爭力」、「這種價格是Toyota認真起來才做得到的」。

此外，根據Toyota官方網站資訊，該車工廠出貨期約為3～4個月（2026年5月22日更新）。

不過也有人批評內裝質感，認為「以這個價格來說塑膠感偏重，有點廉價」，雖然設計上是考慮戶外使用的耐用性，但仍有部分使用者解讀為成本壓縮。

整體來看，bZ4X Touring打破了過去「EV＝都市用、精緻型車款」的印象，明確建立起「可用於戶外與休閒的實用型BEV」定位。不過內裝質感與EV基礎設施等問題仍存在，因此會依照使用者生活型態（充電環境、休閒方式）而出現明顯評價分歧。

原文出處：「普通にデザインが好きだから、ガソリン車があれば良いのに……」 雪道に強い“スバルの技術”も搭載！ EVらしからぬトヨタ新型「bZ4Xツーリング」に寄せられた意外な本音
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1064417
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