【圖片】超帥！這就是讓舊款車主都羨慕的「Sienta改進重點」！（超過30張）

Toyota於2025年8月5日宣布對「Sienta」進行一部改良，新車價格（含稅）自207萬7900日圓起。全長僅約4.2m的Sienta是一款相當小型的Minivan，不僅有受到家庭族群喜愛的3排7人座版本，也有在露營族與戶外愛好者之間擁有高人氣的2排5人座版本。

這次就以5人座版本為例，實際檢視它的實力。自2003年初代車登場以來，Sienta以小型車般的車身尺寸搭配雙側滑門與靈活寬敞的車室空間，以及聰明的三排座椅設計，在推出初期便大受歡迎。現行為第3代車型，自2022年8月發售以來，長期在日本新車銷售中名列前茅。車身尺寸為全長4260mm×全寬1695mm×全高1695–1715mm，軸距2750mm。動力編成包含1.5L汽油車與1.5L混合動力車兩種，驅動方式則有2WD（FF）及E-Four（4WD）設定。雖然維持與前代相同的全長與全寬，但現行型重新設計車體結構，特別擴大了第2排座椅空間。其親切可愛的設計、採用TNGA平台後大幅提升的行駛性能與安全性，以及作為Toyota Minivan中最小且最容易駕馭的尺寸感，都讓它獲得廣泛好評。

此次改良重點包括追加新配備與安全功能，並將部分受歡迎的原廠選配項目列為標準配備，進一步提升商品力。所有等級都標配「電子手煞車／Auto Brake Hold功能」，並新增「煞車保持記憶功能」，同時在「全速域雷達定速巡航（ACC）」中追加「完全停止保持功能」。此外，標配的「主動駕駛輔助系統（PDA）」新增了「車道維持方向輔助功能」。因應電子手煞車導入，排檔區域的布局也大幅變更。過去作為小物置的側邊口袋，現在可放入500ml飲料瓶，並能平放大型智慧型手機；同時USB充電孔也移至側邊口袋下方，使用更便利。

筆者也實際試駕了此次改良版。外觀幾乎無變化，但多項細節改進在日常使用中都能明顯感受到便利，甚至會讓現行車主有點「羨慕」。這次試駕車為2排5人座版本，因此也特別檢視了行李廂與平整化機能。現行型雖與前代尺寸幾乎相同，但外型從銳利線條轉為方正圓潤，室內空間的擴增從外觀也能看出。車高比前代增加20mm，而後排頭部空間更擴大了60mm，得益於車頂線條變得更筆直方正。

Toyota表示，Sienta雖多被認為以7人座為主力，但實際銷售比例約為5：5，5人座同樣受歡迎。開發團隊指出，「5人座版本吸引了原本駕駛旅行車（Station Wagon）族群的需求」。

Sienta的座椅機構設計也依據使用目的不同而差異明顯。7人座版本採2排座椅前翻、下方收納第3排座椅的設計，而5人座版本則採「傾倒下潛式」結構，座背前倒時座墊同時下降，並附有填補背後空隙的平整化板，打造平坦的行李廂空間。後廂全平面最長可達2065mm（將前排前滑並傾倒至最前），空間表現超越一般小型車級距。

筆者身高180cm，實際將2排座椅打平後躺下測試，雖然地板長度略短於1800mm，頭或腳會稍微超出，但若在前排空隙放置收納箱或背包，再鋪上充氣床墊，兩名成人也能勉強入睡。若僅一人使用，斜躺即可輕鬆睡下，空間感相當舒適。相比之下，7人座版本即使將2、3排座椅全倒，最大行李廂長度也僅約1525mm，主要因第2排座椅結構限制。因此，若考慮以Sienta作為車中露宿或休旅用途，5人座版本無疑是最理想選擇。

原文出處:新車200万円台！ トヨタ“最安”ミニバンがスゴい！ 全長4.2m級「ちょうどイイサイズ」で「車中泊」も可能!? 一部改良の新「シエンタ」で実際に“寝て”みた
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/956185
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