去年底開始，關於「汽油暫定稅率廢止」（通稱：汽油減稅）的討論就持續不斷。儘管在「令和7年度執政黨稅制改革大綱」中已決定廢止這項稅率，且今年 7 月，自民黨幹事長森山裕也曾明確表示「將於今年度結束」。

然而，就在參議院選舉前夕，石破總裁卻對「廢除汽油暫定稅率」發表了否定的看法。

參議院選舉前夕，石破茂總裁提及「暫時廢止汽油稅率」一事。

2025年7月15日，自民黨總裁石破茂在參議院選舉投票日倒數5天之際，於四國中央市的街頭演說中，對反對黨主張的「暫時廢止汽油稅率（俗稱：汽油減稅）」表達了嚴厲的批評態度。

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關於長期以來備受討論的汽油減稅問題，石破茂總裁表達了怎樣的看法呢？

即將迎來「第27屆參議院議員通常選舉（參院選2025）」。

投票日定於7月20日，近期各政黨激烈展開連日選戰。

各黨皆提出各自主張，而汽車愛好者特別關注的議題之一便是「汽油減稅」。

所謂的汽油暫定稅率，是在1974年由當時田中角榮政權為彌補道路建設與維護經費不足而設立的稅種。

經歷兩次石油危機後，自1979年起汽油暫定稅率定為每公升25.1日圓。

該暫定稅率於2008年3月底曾一度失效，但當時福田康夫內閣為維持其存在而使其復活。

2009年4月，該稅收用途不再限定於特定項目，改為一般財源。

隨後在2010年度的稅制改革中，決定將每公升53.8日圓的汽油稅率「暫時維持」，至今仍然沿用。

汽油稅每公升53.8日圓的構成中，1949年訂定的本稅率為28.7日圓，1974年起加徵的25.1日圓部分即為一般所稱的「暫定稅率」。

因此，現行汽油每公升的零售價格計算方式為：
（汽油本身價格 ＋ 石油煤炭稅2.8日圓 ＋ 汽油稅53.8日圓）× 1.1（消費稅10％）。

實際上，圍繞汽油暫定稅率的政治角力正持續進行中。

回溯至2024年12月，自民黨、公明黨及國民民主黨的幹事長曾舉行會談，雖然廢止時間尚未確定，但已達成共識，將廢止汽油稅中所謂的「暫定稅率」部分。

數日後的12月20日，自民黨與公明黨共同決定了《令和7年度執政聯盟稅制改革大綱》。

大綱中記載：「所謂的『汽油暫定稅率』將予以廢止。關於上述各項具體實施方法等，將由相關各方持續協議推進。」

此舉被期待能抑制持續攀升的汽油價格。

隨後在7月4日，自民黨幹事長森山裕表示：「因本年度即將結束，於12月稅制改革中決定方向性非常重要。」

對此，國民民主黨代表玉木雄一郎在社群媒體上指出：「汽油暫定稅率廢止，是去年12月自公國三黨幹事長已決定的事。相反地，這是在宣告明年4月之前絕對不會廢止，並且打算在今年12月決定增稅。」

原文出處:石破総裁「ガソリン暫定税率廃止」に否定的？「地方の財源が吹っ飛ぶ」とも!? 参院選直前に四国で演説！ 結局“ガソリン減税”はどうなるのか
原文記者:本山かおる
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/928462
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