2025年11月18日，本田美國子公司宣布推出新款2026款三排座SUV Pilot，該車型進行了一些改進。這款車型將於12月起在美國上市。

重大更新提升了設計和技術

　2025 年 11 月 18 日，本田美國子公司宣布推出新款 2026 年 Pilot 車型，該車型進行了一些改進。

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　這款車將在同月20日開幕的洛杉磯車展上首次亮相。

　Pilot 是一款主要針對北美市場的三排座 SUV，由美國本田在加州設計，在俄亥俄州開發，並在阿拉巴馬州工廠生產。

　第一代車型於 2002 年首次亮相，是中階 SUV「CR-V」的升級版。現成車型為第四代，於 2022 年 11 月進行了全面改款。在北美本田市場，該車型定位為旗艦車型，高於 CR-V 和“Passport”（日本未銷售）。

　車身尺寸為長 5077-5135 毫米，寬 1994 毫米，高 1800-1829 毫米，軸距為 2891 毫米，最多可容納 8 人（數據為 2025 年車型）。

　與之前的圓潤造型不同，第四代車型採用了類似SUV的方正造型，強調了強悍感。

　動力系統配備了一台 3.5 升 V6 DOHC 24 氣門發動機，最大輸出為 285 匹馬力，最大扭力為 262 磅英尺（約 355 牛頓米）。

　變速箱為 10 速自動變速箱，附換檔撥片；驅動系統有 FF（前輪驅動）和 i-VTM AWD（四輪驅動）兩種選擇。

　此次對 2026 年車型進行的部分改進主要包括：提升駕駛性能、增加標準技術以及重新設計。

　首先，在設計方面，外觀進行了改動，使其更具硬朗的氣質。

　車頭部分採用了重新設計的大型格柵，使其外觀更具力量感，前後保險桿護板的設計也更加突出。

　「TrailSport」等級專為越野使用而設計，其特點是配備了專門設計的後防擦板和後「PILOT」標誌上的橙色裝飾。

　在設備方面，以前只有某些較高等級的車型才配備車頂行​​李架，現在從 EX-L 開始的所有等級都標配了車頂行李架，提高了載貨能力和外觀。

　新增兩種車身顏色：「純銀金屬色」和「煙藍珠光色」。此外，還新增了名為「灰綠色金屬色」的專屬顏色，適用於所有本田Trail Sport車型。

　車內，所有車輛現在都標配 12.3 吋高清彩色觸控螢幕，比上一代車型大了 37%。

　數位儀錶板的尺寸也增大了 43%，達到 10.2 英寸，提高了駕駛座周圍的可視性和操作性。

　連線功能包括無線 Apple CarPlay 和 Android Auto，以及內建 Google Play 和 5G Wi-Fi 熱點（皆為標準配備）。

　為了提高便利性，電動尾門（以前僅在 EX-L 及以上車型上提供）現在已成為 2026 年所有車型的標準配備。

　此外，Touring、Elite 和 Black Edition 車型現在標配 360 度環景攝影機，讓駕駛者能夠查看車輛周圍的情況。

　2026 年 Pilot 的駕駛性能也得到了提升。

　電動輔助轉向系統 (EPS) 經過重新調校，提高了所有駕駛模式下的轉向手感和精度，在高速公路上提供了更穩定的操控感，並有助於減輕駕駛員的疲勞。

　小屋也比較安靜。

　包括全新設計的半強化車門玻璃、車門隔音材料和新型引擎室隔音材料在內的新型吸音技術，可將關鍵頻段的噪音降低 2-3 分貝。旅行版和精英版車型還配備了密封式擋泥板內襯，以進一步降低路噪。

　在安全技術方面，除了先進的駕駛輔助功能「Honda Sensing」之外，所有車輛都新配備了碰撞後煞車系統（PCB），旨在減少多次碰撞造成的損害。

　此外，專注於越野性能的 Trail Sport 等級也增加了專屬裝備。

　Trail Sport 配備了升高的越野調校懸吊、鋼製底盤護板和全地形輪胎，但從 2026 年車型開始，加熱第二排座椅已成為標準配置，為家庭探險增添了舒適性。

　內裝現在新增了棕色皮革搭配橙色縫線的款式。

　菁英版和黑金版車型採用超細麂皮座椅裝飾，並配上菱形縫線，營造出高級質感。

※ ※ ※

　美國本田汽車公司助理副總裁傑西卡·勞德米爾克就2026款Pilot發表了以下評論：

“即使是像本田 Pilot 這樣在同級別車型中領先的車型，我們的工程師也從未停止改進。”

　“從大膽的新造型和先進的技術到更精緻的駕駛體驗，2026 年 Pilot 在內外設計上都進行了意義重大的升級，繼續樹立中型三排座 SUV 領域的標桿。”

　新款 2026 年 Pilot 車型將於 2025 年 12 月在美國上市。

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原文出處:ホンダ「新“3列・8人乗り”大型SUV」初公開！ 全長5m超え×超パワフルな3.5リッター「V6エンジン」搭載！ さらに精悍になった新「パイロット」2026年モデル 米国・LAでお披露目
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/978795
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