フォロフライ於2026年9月7日開始接受輕型貨卡類型全新車型「FKT」的訂單。這究竟是一款什麼樣的車型呢？
發表全新「輕型貨卡」！
2026年9月7日，專門從事商用電動車（EV）企劃與銷售的フォロフライ（總公司：京都府京都市）宣布，已開始接受輕型貨卡類型全新車型「FKT」的訂單。
截至目前，該公司主要推出輕型Van類型的商用EV，並累積了一定的市場實績。如今透過與ASF共同開發這款全新車型，正式進軍在日本地方社會與商業現場始終擁有穩定需求的輕型貨卡市場。
全新FKT的基本結構，是依照日本道路環境容易使用的輕型車規格進行設計。
車身尺寸為全長3395mm×全寬1475mm×全高1980mm，軸距則考量直線行駛時的穩定性與乘坐舒適性，設定為2430mm。
至於最受關注的貨斗空間，長度達1669mm、寬1380mm，貨斗側板高度為370mm，貨斗地板高度也控制在660mm，與現有汽油輕型貨卡相當。
如此一來，在不需要改變既有作業流程的情況下，最大載重350kg的貨物也能輕鬆進行裝卸。
動力系統搭載最大輸出30kW（約41馬力）、最大扭力120N・m的電動馬達，驅動方式則採用後輪驅動。
配置於車身下方的驅動電池，選用了容量30kWh的磷酸鐵鋰離子電池，在安全性與耐久性方面都享有良好評價。
單次充電的續航里程，以測試值（相當於WLTC條件）來看可達225km，不需要途中再次充電，就能完成一天的配送或巡迴業務。
充電規格同時支援J1772規格的普通充電與CHAdeMO規格的快充，使用6kW輸出的普通充電器約5小時即可充滿；若使用快充，則約1小時即可完成充電。
如果利用夜間分時電價方案進行充電，每行駛1km的成本約可控制在2.7～3日圓，據估算，與一般汽油輕型貨卡相比，燃料費可大幅降低至約四分之一。
此外，新型FKT也具備豐富的實用機能與安全配備，能夠讓日常工作更加順利進行，這也是它的一大魅力。
車內標準配備AC100V插座，即使是在戶外作業現場或停電時，也能直接為電動工具與照明設備供電。
搭配靜肅性優異的電動動力系統，即使是在清晨或深夜的住宅區，或是密閉的室內空間中作業，也不必擔心廢氣與噪音問題。
先進安全配備方面也毫不馬虎，標準配備前後方碰撞損害減輕煞車系統、車道偏離警示、電子式車身動態穩定系統（ESC）、障礙物感測器、倒車攝影機、斜坡起步輔助，以及雙氣囊等。
目前車價採開放價格制，需個別洽詢，因此有意購買者必須直接向業者詢問。
此外，如果作為商用車導入，也可以利用由一般財團法人環境優良車普及機構提供的補助金制度，符合相關條件的話，最高可獲得87萬3000日圓的補助。
從物流的最後一哩配送，到地方自治體的公務車輛，再到農業與設施管理等用途，對於希望同時降低日常營運成本並實現脫碳化的業者而言，新型FKT將成為一款值得關注的選項。
原文出處：新型「軽トラック」発表！ “ひろ～い”荷台＆パワフルに走る「後輪駆動」採用！ めちゃ低コスト実現で「日本のビジネス」を支える新型「FKT」フォロフライが受注開始！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1109487
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