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200cc以下最強級別!?Yamaha在日本國內宣布開發新型「YZF-R2」!承襲「R-DNA」的全新纖細車身×新開發引擎車型登場

2026.09.07  作者:BAIKUのNEWS  

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Yamaha於2026年9月4日正式宣布,已開發出以新開發200cc引擎為核心的超級運動車款「YZF-R2」。

全新的「R」值得關注!

Yamaha於2026年9月4日正式宣布,已開發出以新開發200cc引擎為核心的超級運動車款「YZF-R2」。

這款車被定位為2027年式,預計自2026年9月中旬起,開始於印度經銷據點販售。

本車是依據Yamaha中期經營計畫中所提出的東協與新興國家高階化策略所開發的高附加價值車款之一,車款概念為「Concentrated Super Sport Riding」。

它定位在已經於印度市場獲得支持的「YZF-R15」之上,將旗艦車款「YZF-R1」以及「YZF-R9」的運動性能,濃縮於200cc排氣量級距之中。

針對入門使用者,以及準備踏入真正超級運動車款世界的騎士,共提供3種等級,可從日常使用一路對應至運動騎乘等廣泛情境。

引擎搭載新開發的204cc水冷4行程DOHC單缸4汽門FI引擎,在126至200cc級距中實現頂尖水準的最大輸出。透過採用半乾式油底殼潤滑方式,降低引擎內部阻力損失,也有助於提升輸出表現,這也是其特色之一。

ヤマハ「YZF-R2M」(インド仕様)
Yamaha「YZF-R2M」(印度規格)

底盤採用全新設計的輕量鋼管鑽石型車架,以實現優異的操控特性為目標。

車重控制在149kg,纖細且輕快的車身,有助於支撐強勁加速與靈活操控性。

電子控制配備方面同樣相當完整。其中最受矚目的,是在126至200cc級距中首度採用的電子控制油門「YCC-T(Yamaha Chip Controlled Throttle)」。

此外,還搭載可依路面狀況切換行駛模式的「YRC(Yamaha Ride Control)」、TCS循跡控制系統,以及結合第3代Quick Shifter快排系統的騎乘輔助系統,進一步提升運動騎乘時的安全性與操作性。

外觀設計方面,在延續「YZF-R」車系歷代傳承、以水平線條為基礎的造型理念「R-DNA」同時,也採用如同削去多餘線條般、纖細而緊緻的車身造型。這樣的外觀,也透過視覺呈現出輕快感與高運動性能。

生產工作由位於印度的India Yamaha Motor Pvt. Ltd.負責。印度市場預計自2026年9月中旬開始販售,但包括日本在內的其他市場是否導入,目前仍未對外公布。

原文出處:アンダー200cc最強クラス!? ヤマハが新型「YZF-R2」の開発を国内でアナウンス! 「R-DNA」継承の斬新スリムボディ×新開発エンジン搭載モデル登場
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1108282#photo1
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