Toyota「RAV4」憑藉寬敞車室與硬派、強悍的設計，在中型SUV市場相當受歡迎。這次就來聚焦車系當中導入戶外風格設計的「Adventure」。

車長4.6m級Toyota「硬派SUV」

近年SUV熱潮持續延燒，日本國內外各大汽車品牌陸續推出各式SUV，其中Toyota「RAV4」以寬敞的室內空間，以及硬派、強悍的設計受到市場歡迎。

RAV4初代車型於1994年上市。當時SUV多半以惡路行駛為前提，採用類似卡車的車架結構，但RAV4導入乘用車的車體結構，因此同時兼顧舒適乘坐感與高度機動性。

之後RAV4隨著時代不斷進化，現行車型為2025年12月登場的第六代。首先推出Hybrid（HEV）車型，2026年3月再加入Plug-in Hybrid（PHEV）車型。

HEV車型搭載2.5升直列四缸Hybrid油電混合動力系統，綜效最大輸出240匹馬力，WLTC模式油耗最高達22.9km/L。

PHEV車型則搭載2.5升直列四缸Plug-in Hybrid插電式油電混合動力系統，綜效最大輸出329匹馬力，WLTC模式油耗最高為22.2km/L。

全車系均搭配e-CVT電子無段變速系統，驅動方式則採E-Four電子式四輪驅動。

現行車型內裝採用考量駕駛視野的水平式儀表台，並搭配「Island Architecture」操作介面配置，盡可能減少駕駛過程中的視線移動。

儀表台中央全車系標準配備12.9吋Display Audio多媒體顯示系統，可清楚呈現駕駛所需資訊。

行李廂容量在底板調整至下層位置時，可提供同級最大水準的749公升空間，最多可放入4個9.5吋高爾夫球袋。

若將後座椅背向前傾倒，行李廂縱深可達1805mm，即使是露營用品等大型行李也能裝載。

安全配備方面，全車系導入採用新世代車載軟體平台「Arene」的最新Toyota Safety Sense，並將盲點偵測系統與行車記錄器列為標準配備。

車系共提供「Z（PHEV）」、「GR SPORT（PHEV）」、「Z（HEV）」與「Adventure（HEV）」4種車型。

各車型擁有不同的外觀設計，其中售價最親民的，就是採用戶外風格造型的Adventure。

Adventure車身尺碼為全長4620mm、全寬1880mm、全高1680mm，軸距2690mm。身為中型SUV，具備寬敞的車室及行李廂空間，從日常使用到休閒活動都能廣泛對應。

外觀採用專屬水箱護罩、大型下護板，以及黑色輪拱飾板等配置，打造出濃厚的戶外風格。

足下則配備採霧灰金屬塗裝的18吋鋁圈，進一步強化硬派印象。

內裝採用黑色為主的合成皮座椅，駕駛座與前乘客座並配備可進行兩段式溫度調整的加熱座椅。

真皮方向盤與雙面可用中央扶手加入橘色裝飾，車門飾板則採Tech Camo風格。

Adventure擁有充滿粗獷感的內外觀，不過另一方面，彩色抬頭顯示器、數位車內後視鏡以及Electro Shiftmatic電子排檔等高階車型配備則予以省略，可看出它是一款更重視實用性的車型。

安全配備方面，則保留預碰撞安全系統、雷達感應式定速巡航等必要功能，同時針對其他功能進行精簡。透過這種配備取捨，Adventure得以成為RAV4車系售價最低的版本。

Adventure在日本含稅售價為450萬日圓（約新台幣91.0萬元），相較頂級GR SPORT的630萬日圓（約新台幣127.4萬元），價差達180萬日圓（約新台幣36.4萬元）。對於希望控制購車預算，同時又想擁有一輛戶外取向SUV的消費者而言，Adventure可說是相當有力的選擇。

原文出處：全長4.6m級のトヨタ「“タフ顔”SUV」に注目！ 大容量の“広々荷室”דリッター22.9km”の低燃費がスゴい！ 価格差180万円も魅力の「RAV4 Adventure」とは！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1106511
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