Toyota Sports Car「GR86」的改良車型已經開始接受訂單。這次究竟進行了哪些更新呢？

「GR86」究竟有哪些變化？

2026年8月28日，Toyota Sports Car「GR86」的小改款車型正式開始接受訂單。這次進行了多項更新，包括內裝變更、進一步提升駕駛感受，以及升級駕駛輔助系統等。

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GR86的前身，是2012年由Toyota與Subaru共同開發的第一代「86」。它結合Subaru製2.0L水平對臥引擎與FR（後輪驅動）配置，再透過輕量化、低重心車身，實現充滿駕駛樂趣的行駛表現。

之後在2021年進化為現行的「GR86」。在延續第一代車型容易操控的特色之餘，也透過擴大引擎排氣量，以及強化車身與底盤等方式，進一步提升駕駛性能。

現行GR86的車身尺寸為全長4265mm×全寬1775mm×全高1310mm，車身尺寸相當容易掌握，低扁且寬闊的車身姿態，以及充滿Sports Car特色的動感造型，都是它的主要特徵。再加上低坐姿與FR配置的組合，讓駕駛者能夠感受到與車輛融為一體的駕駛感受。

動力系統搭載2.4L水平對臥4缸引擎，變速箱則可選擇6速MT與6速AT。在確保日常使用時容易操控的同時，只要將車輛帶上蜿蜒山路或賽道，就能享受Sports Car獨有的駕駛樂趣。

這次改良中，高階車型「RZ」針對駕駛艙質感進行提升，除了將各項開關改為操作時能帶來更佳握感的造型之外，還施以能夠抑制光線反射的鑄造黑塗裝。

此外，Black×Red內裝配色也經過重新調整，改為讓紅色元素如同包覆駕駛者般的配置。如此一來，從坐進車內的瞬間開始，就能營造更加濃厚的Sports Car氛圍。

在駕駛表現方面，GR86引以為傲的操控性也進一步獲得強化。針對油門操作重新調整節氣門控制，在維持直接反應感的同時，也進化為能夠根據踏板踩踏深度，讓加速更加線性地提升。

同時，電動動力轉向的控制方式也有所調整，即使在高速彎道或行駛於不平整路面時，也能抑制車身晃動，更容易精準地循著駕駛者預期的路線行駛。

此外，變速箱周邊也進行了調整。在6速MT車型中，換檔互鎖機構的倒角增加約0.5mm，藉此提升從5檔降至4檔時的操作性，讓從減速到進入彎道的一連串換檔操作更加順暢。

另一方面，作為Motorsport用途，GR86以及兄弟車Subaru「BRZ」所使用的單一車型賽事用車「GR86 Cup Car Basic」，這次也新增了AT車型，同樣是值得關注的一大重點。

在安全配備方面，駕駛輔助系統「EyeSight」也進一步進化。感測系統從以往的雙眼攝影機升級為三眼攝影機，並配合Sports Car特有的低車身高度進行專屬設計。

透過廣角化的立體攝影機搭配超廣角單眼攝影機，現在能夠辨識比過去更廣泛的範圍，不僅重視駕駛樂趣，也兼顧日常生活中的行駛安全。

而這次改良最受矚目的重點之一，就是新增的車身配色「Solid Grey」。這款Solid Grey曾在2017年作為前身86的期間限定車色登場，是相當特殊的配色，而這次睽違約8年後終於重新回歸。

GR86所採用的Solid Grey，會隨著周圍光線照射的方式不同而呈現出富有層次的視覺效果。

在陽光照射下，車身曲面會清晰地浮現；當光線落在柔和的陰影中時，立體的車身線條則會更加鮮明，可以說是一款能夠隨著光影對比，欣賞GR86造型之美的車色。

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GR86的車型陣容由「RC」、「SZ」、「RZ」3種等級構成，價格（含消費稅）為293萬6000日圓至361萬6000日圓。

原文出處：新車293万円！ トヨタ新型「スポーツカー」受注開始！ 全長4.2m級の“ちょうどいいサイズ”にスポーティ内装採用！ “懐かしのカラー”が復活した「最新GR86」何が変わった？
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1103948
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