筆者（汽車記者吉川賢一）收到新款「Elgrand」交車後，至今大約已經過了1個月。目前行駛里程已經超過1500km。從一般道路、高速公路到蜿蜒山路，實際駕駛過後，這次就來告訴大家有哪些「喜歡的地方」以及「比較在意的地方」。
購車後1個月行駛1500km後的「真實心得」是什麼？
2026年7月16日上市、受到高度關注的新款「Elgrand」，筆者（汽車記者吉川賢一）在6月底預訂了這款新車，並於上市不久後的7月下旬完成交車。
【圖片】超帥氣！這就是Nissan的「超豪華Minivan」新款「Elgrand」！（88張）
筆者購買的是「X e-4ORCE」。車輛本體售價為689萬7000日圓（含消費稅，以下同），加上選配後的總價約為750萬日圓。
筆者原本就喜歡Station Wagon，一直以來也比較不考慮Minivan，但實際從一般道路、高速公路一路開到蜿蜒山路，累積行駛超過1500km後，最大的感受就是「這台車比想像中還要好」。越是拿來日常使用，就越能感受到短程試駕時難以察覺的魅力。
其中最值得高度評價的，尤其是駕駛質感。平順的加速、高度的靜肅性、在市區行駛時意外出色的油耗表現，以及高速巡航時優異的穩定性等，隨著累積的行駛里程越多，越能感受到這款車扎實的基本功。
如果以「讓移動本身變得更加舒適」這點來看，即使與筆者過去一路開過來的歐洲Station Wagon相比，新款Elgrand的完成度也絲毫不遜色。
透過第三代「e-POWER」、電動驅動4WD系統「e-4ORCE」，以及電子控制避震器「Intelligent Dynamic Suspension」等先進配備的整合，新款Elgrand具備優秀Grand Tourer的潛力，並將這些特質以相當高的水準實現。
雖然包含選配後總價約為750萬日圓，但筆者認為目前所獲得的滿意度，確實足以匹配這個價格。
另一方面，正因為新款Elgrand具備如此優秀的產品基礎，也讓筆者覺得「如果能在這些地方做些調整，或許就能讓更多消費者接受」。
目前的新款Elgrand除了X e-4ORCE之外，還以高階車型「G e-4ORCE」（757萬9000日圓）、由Nissan Motorsports & Customizing（NMC）操刀的客製化車「AUTECH e-4ORCE」（824萬7800日圓）、「VIP e-4ORCE」（869萬8800日圓）等高價位4WD（e-4ORCE）車型為主力。
由於第三代e-POWER、e-4ORCE、Intelligent Dynamic Suspension等與基本性能相關的機械結構都相同，因此選擇不同車型時，主要就取決於消費者是否認為內外裝質感與舒適配備的差價值得。
但問題是，真的所有消費者都需要如此高階的4WD性能嗎？
e-4ORCE即使面對超過2.4噸的車重，依然能帶來幾乎感受不到車重的出色行駛表現，確實相當厲害。不過，如果能提供符合不同用途與預算的性能，相信也會有不少消費者因此感到滿意。
如果能推出更加親民的FF（前輪驅動）車型，就能讓更多消費者有機會入手這款新型Elgrand。
底盤部分也是如此，如果將電子控制避震器改為一般的雙筒式避震器或頻率感應式避震器，就有機會進一步降低車輛售價。即使駕駛感受的細膩程度多少會有所改變，但高質感的內外裝設計、e-POWER特有的平順感，以及優異的靜肅性等核心魅力都不會因此消失。
目前Nissan的車系陣容中，還有中型Minivan「Serena」。最高階的「LUXION」標配高度駕駛輔助功能「ProPILOT 2.0」，售價為499萬8400日圓。
新款Elgrand則是從約700萬日圓起跳，因此兩者之間存在約200萬日圓的價格落差。如果能推出550萬～650萬日圓級距的車型，尤其是「維持高質感、同時精簡部分功能，售價約600萬日圓」的版本，相信能大幅擴大有意願考慮這款車的消費族群。
此外，筆者也希望能針對不常載滿多人的消費者，推出不同的車室配置。
就筆者自己而言，幾乎沒有機會使用第三排座椅，因此如果能推出2排座椅版本，並將車尾空間打造成寬敞的行李廂，會是相當理想的選擇。
如果能推出類似Serena所提供的「Multi Bed」那種專注於載物能力與實用性的版本，即使4人乘坐、進行2晚3天的高爾夫行程或長途旅行，也能更加從容地應付。
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新款Elgrand確實具備與其售價相匹配的價值。即使從長期駕駛進口車Station Wagon，並接觸過許多最新車款的車主角度來看，它依然是一款完成度相當高的車。
也正因如此，筆者更希望Nissan能推出性能與配備稍微簡化的車型。如果能做到這一點，筆者就能比現在更加有信心地大力推薦：「Elgrand值得買！」
也相當期待Nissan未來能進一步擴充Elgrand的車型陣容。
原文出處：日産「新型エルグランド」買ってみて分かった！ 1500km走った「リアルな本音」とは！ “750万円”に見合う圧倒的「走りの質感」！ 一方で「ちょっと気になる点」も!? “超豪華ミニバン”オーナーの「正直インプレ」！
原文記者：吉川 賢一
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1101308
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