Nissan發表透過專屬懸吊與空力套件提升行駛質感的「Leaf Nismo」。那麼在目前的銷售現場，這款車又獲得了什麼樣的反響？

高性能「217匹馬力」車型也有！

Nissan於2026年7月22日發表EV Crossover「Leaf Nismo」。

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這款最新車型融合了Nissan引以為傲的EV技術與Motor Sport經驗，那麼在經銷商端又獲得了什麼樣的反響呢？

Nissan「Leaf」於2010年誕生，是全球首款量產EV（電動車）。此後持續進化，成為Nissan電動化發展的核心車款，而融入源自Motor Sport技術的操駕表現之「Nismo」版本，也從第二代Leaf開始推出。

這次登場的Leaf Nismo，是以2025年進行Full Model Change、全面轉型為Crossover EV的第三代Leaf為基礎打造。

車身尺寸為全長4415mm×全寬1810mm×全高1550mm（配備ProPILOT 2.0的車型為1565mm），軸距2690mm，並採用5人座設定，整體車身配置相當容易操控。

以這款車為基礎，為追求「更快、更暢快、更安心行駛的車款」而開發的，就是最新Leaf Nismo。

這次改良的一大特色，就是包含內外裝與底盤在內，各個部位都經過專屬強化與調校。

外觀配備兼顧設計與功能性的專屬Aero Parts、紅色點綴，以及Duck Tail造型尾門擾流板等，在降低空氣阻力的同時提升Downforce。

車身顏色共提供6種選擇，其中包含2種專屬車色「Nismo Stealth Gray」。

內裝則進一步升級為以黑色為基調、搭配紅色點綴的高質感座艙。

方向盤採用合成皮革「Tailor Fit」，並搭載專屬座椅，打造能忠實回應駕駛操作意圖的駕駛環境。

在行駛性能方面，懸吊的彈簧、防傾桿與襯套皆採用專屬零件，進一步提升車身剛性與反應速度。

搭配具Swing Valve的Shock Absorber、Michelin「Pilot Sport 5」輪胎，以及Enkei製19吋輕量化鋁圈，實現優異的路面貼地性與行駛穩定性。

Powertrain採用前輪驅動（2WD）的專屬調校EV系統，提供搭載55kWh電池的「B5 Nismo」（最高輸出176匹馬力、最大扭力345Nm），以及搭載78kWh電池的「B7 Nismo」（最高輸出217匹馬力、最大扭力355Nm）兩種規格。

此外還配備專屬「Nismo Mode」與先進預防安全系統，從日常使用到Sport Driving都能廣泛應對。

Grade陣容共有「B5 NISMO」、「B7 NISMO」以及「B7 NISMO RECARO配備車」3種，價格（含消費稅）為660萬1100日圓至722萬7000日圓。

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東京都內的經銷商店員表示：「NISMO獨有的造型與專屬配備受到高度關注，感覺有許多顧客都對其設計感與Sport性能相當感興趣。」

另一名經銷商店員也表示：「我們經常收到顧客對於行駛性能調校，以及專屬內裝質感的詢問。實際到店看車並確認實際乘坐感受的需求也相當多。」

目前交車期約以3至4個月為基準，不過實際時間可能會依所選規格以及後續市場狀況而有所前後變動。

將正統的Sport Driving配備與EV獨有魅力以高水準融合的新款Nissan Leaf NISMO，預料未來仍會以喜愛享受駕駛樂趣的使用者為中心，持續受到高度關注。

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原文出處：日産“新型”「“5人乗り”スポーツカー」！ 高性能「217馬力」モデルもアリ＆「クーペスタイル」ボディ採用！ 専用チューニングで走行性能高めた「リーフ ニスモ」どんなクルマ？
原文記者：青田　海
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1106532
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