Suzuki的輕型商用廂型車「Every」進行了部分改良。其中，售價134萬日圓起、車系中最便宜的車型受到關注。它具備哪些特色呢？

「Every」最便宜車型受到關注！

Suzuki的輕型商用車「Every」是一款兼具4名成人乘坐空間，以及能夠裝載大量行李之載貨能力的廂型車。

【圖片】超帥氣！這就是Suzuki「最便宜的」滑門輕型廂型車！（30張以上）

它的歷史可以追溯至1964年推出的「Suzulight Carry Van」，經歷更名為「Carry Van」後，持續進化至現在的「Every」。多年來持續追求實用性，作為支撐日常業務的商用車，在各種工作現場都受到廣泛使用。

在2026年5月8日的部分規格調整中，車頭設計經過重新打造，呈現更加強悍的風格。內裝則以黑色為基調，營造沉穩的車室氛圍，此外也首次導入了具有良好辨識度的數位車速表。

目前車系共提供「JOIN渦輪」、「JOIN」、「PC」、「PA」4種等級。其中價格最親民的是「PA 2WD 5MT」，售價（含消費稅）為134萬3100日圓。

雖然是入門車型，卻具備不輸高階車型的優異載貨能力與行駛性能，這也是它的一大特色。

車身尺寸為全長3395mm×全寬1475mm×全高1895mm。尤其PA與PC等級採用以載貨為優先的薄型座椅，因此相比後座乘坐機能較受重視的JOIN（貨艙長1700mm），貨艙空間多出210mm，達到貨艙長1910mm×貨艙寬1320mm×貨艙高1240mm的寬敞空間。

後方開口同樣相當寬大，高度1165mm×寬度1340mm，因此無論是大型紙箱或長型梯子等物品，裝卸都能更加順暢。此外，採用左右兩側滑門，即使在狹窄的停車空間內，也能輕鬆進行貨物裝卸與上下車。

外觀採用未烤漆黑色前水箱護罩與車外後視鏡、附中央輪圈蓋的鋼製輪圈，以及鹵素頭燈等配備，整體以去除多餘元素的實用設計為主。車身顏色除了白色與Silky Silver Metallic之外，共提供7種選擇。

車內配備容易清潔的合成皮革座椅與地毯，手邊也設有充足且方便使用的收納空間。儀表周圍採用簡潔、容易閱讀的設計，並配備必要的AM／FM廣播等功能，整體以工作用途所需的基本機能為主。

動力系統搭載水冷4行程直列3缸「R06A型」汽油引擎，採用2WD驅動，並搭配5速MT變速箱。WLTC模式下的油耗表現為17.2km／L，在整個車系中也屬於頂尖的經濟性。

在安全方面，即使是最便宜的車型，仍配備Suzuki的預防安全技術「Safety Support」，以及能夠偵測行人與車輛的「Dual Sensor Brake Support II」、「標誌辨識功能」、「車道偏離抑制功能」、「車身搖晃警報功能」等，能夠減輕長途移動時的駕駛負擔。

兼具確實的實用性與高性價比的Every，可以說是一款從基礎面開始強力支撐商業工作現場的實用夥伴。

那麼，實際上使用者對它有什麼評價呢？

網路上有許多留言肯定這款最便宜的Every PA（2WD・5MT）所具備的高實用性與親民價格，尤其受到把它單純當作工作工具使用的族群支持。

正面的評價包括「130多萬日圓就能買到這麼大的空間，很有吸引力」等對高性價比的肯定，也有人表示「多虧5速MT，油耗表現也很好，可以按照自己的想法直接操控車輛」，對於行駛方面的表現感到滿意。

此外，也有不少人將它視為戶外活動與改裝的基礎車款，例如「把後座放倒後就會變成平整空間，非常適合車宿或露營」、「正因為只有必要的基本配備，沒有多餘的東西，所以很容易依照自己的喜好進行DIY」等，獲得高度好評。

另一方面，也有部分留言指出商用車本身存在的一些缺點。例如「沒有載貨時懸吊偏硬，車子會上下彈跳」、「因為沒有渦輪，在陡坡或載著重物時會感覺動力不足」等，對行駛時的乘坐舒適性與動力表現提出意見。

整體而言，對於想找一款「價格便宜、載貨能力強，而且可以耐操使用的工作夥伴」的族群來說，Every似乎獲得了極高的滿意度。

原文出處：134万円！ スズキ新型「スライドドア軽バン」に反響あり！ 5速MTで燃費がいい＆フルフラットの広びろ荷室が最高！ タフな新デザイン採用した「エブリイ」最安モデルに注目！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1103478
想看更多：更多圖片