能夠搭載多名乘客的 Mini Van，大多會採用3排座椅，不過 Honda 過去曾經推出一款劃時代車型，僅採用2排座椅卻能搭載6人。究竟是一款什麼樣的車呢？

本田劃時代「6人座2排 Mini Van」備受矚目！

以家庭族群為中心、一直擁有高人氣的 Mini Van，早已不只是短暫流行，而是成為如今汽車市場中相當成熟且常見的車款類別。

【圖片】超帥氣！這就是 Honda 劃時代的「6人座2排 Mini Van」！（30張以上）

在各家車廠推出各式各樣車型的同時，Honda 過去也曾販售一款採用非常獨特座椅配置的車型，那就是2004年推出的「Edix」。

一般 Mini Van 都會採用3排座椅來實現多人乘坐，但 Edix 卻在維持2排座椅的情況下，實現最多6人乘坐，是一款極具挑戰性的特殊設計。

Edix 最大的特色，就是名為「3×2（Three by Two）」的獨特座椅配置。為了讓前後排座椅都能各乘坐3人，駕駛座與副駕駛座之間也另外設置了一張獨立的中央座椅。

然而，如果只是單純讓3個人橫向並排，乘員之間的肩膀就會互相碰撞，乘坐起來相當狹窄。因此，Edix 採用了只有中央座椅能夠大幅向後滑動的設計。如此一來，相鄰乘員的肩膀位置會前後錯開，形成類似「V字型」的排列方式，即使3名成人並排乘坐，也能確保寬敞舒適的車內空間。

為了實現這種特殊結構，車身寬度設定為1795mm，以當時同級車來說算是相當寬大的尺寸。不過另一方面，車身全長則控制在4285mm，與小型車相當，因此形成了「橫向寬、縱向短」的獨特車身比例。

此外，由於車內沒有第3排座椅，即使滿載6人，車尾依然能保有非常寬敞的行李廂空間，像是嬰兒車、休閒用品等物品都能輕鬆放入，這也是 Edix 的特色之一。

這種獨特設計主要鎖定的客群，就是家中有年幼孩童的家庭。將年幼的孩子安排在前排中央座椅，就能讓開車的父母與坐在副駕駛座的另一半，將孩子夾在中間，3人像「川」字一樣並排坐在同一排，藉此創造出車內更加緊密的交流與互動。

讓孩子坐在父母視線隨時都能照顧到的位置，所帶來的安心感，可以說是其他車款難以取代的獨特魅力。

即使到了現在，網路上仍能看到許多車迷懷念當年 Edix 的留言，以及重新評價其獨特理念的討論。

當年的車主中，就有人分享與家人之間的回憶，例如：「讓孩子坐在中間一起兜風，真的超開心、超棒！」、「那種一家人緊緊靠在一起的感覺，只有 Edix 才能體會。」

此外，也有不少人對它的行駛性能與靈活性給予高度評價，例如：「雖然車身很寬，但全長很短，所以實際開起來非常靈活，也很好操控」、「車身夠寬，實際上過彎時的穩定性也非常出色」、「我原本是開 Integra Type R，後來換成這台，但還是覺得很好開，開得很滿意」等評論。

甚至還有車迷表示：「就是現在這個時代，更應該讓這種能增加家人對話的車重新復活」、「希望 Honda 能以現在的技術再做一次！」可以看出不少人相當期待它推出後繼車款。

當時，日本 Mini Van 市場的主流逐漸轉向上下車更加方便的滑門車型，而採用一般鉸鏈式車門的 Edix，在銷售表現上也逐漸陷入苦戰。

最終，Edix 於2009年結束生產，正式走入歷史。不過，它透過讓乘員橫向並排乘坐的獨特空間設計，為「移動過程中的家人交流方式」帶來了全新的可能性，這一點是毋庸置疑的。

作為一款將其他車款沒有的獨創理念化為現實、象徵 Honda 式挑戰精神與造車理念的車款，Edix 至今仍深深留在許多人的記憶之中。

原文出處：ホンダの画期的「“6人乗り”2列ミニバン」に熱視線！ 全長4.2m級の“ちいさいサイズ”で走りもイイ！ 斬新すぎる「前3人掛け」を実現した「エディックス」がスゴい！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1102109
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