已在日本停止販售的 Subaru「Outback」，目前北美市場仍販售新一代車型，因此也讓日本市場重新導入的期待逐漸升高。

Outback 是否會重新在日本販售？

提到 Subaru，近年最受到關注的消息之一，就是宣布將重新推出過去逐漸減少的「3 踏板 MT 車型」。

【圖片】超帥氣！這就是期待重新販售的右駕版「新型 Outback」！（30 張以上）

而除了 MT 車型之外，在日本市場上被許多車迷期待回歸的另一款車，就是 Wagon 車型跨界版本「Outback」。

Outback 主要是因應北美市場需求，於 1994 年誕生的車型。它最初是以「Legacy Touring Wagon」為基礎開發的衍生車款，在日本則於 1995 年 8 月以「Legacy Grand Wagon」之名正式登場。

之後，1997 年車名更改為「Legacy Lancaster」。到了 2003 年 10 月推出第三代車型後，車名正式統一為全球共通名稱「Outback」。

在日本市場方面，從 Grand Wagon 時代開始計算，現行第 6 代車型已於 2025 年停止販售。由於後繼車型也沒有導入，因此當時出現大量搶購需求，至今仍令人印象深刻。

另一方面，在主要市場北美以及其他海外地區，新型 Outback（第 7 代）已於 2025 年 8 月登場。由於過去作為基礎車型的「Legacy」已經停產，新一代 Outback 最大的特色，就是進一步進化為更具跨界 SUV 氣息的造型。

動力方面，提供兩種選擇，分別為過去日本規格也曾採用的 2.5 升水平對臥四缸自然進氣引擎（FB25 型）的進化版本，以及與「WRX S4」相同的 2.4 升水平對臥四缸直噴 Turbo 引擎（FA24 型），具備充足的動力性能。

這款新型 Outback 的車身尺寸，接近 Subaru 目前也在日本販售的 Battery EV（BEV）「Trailseeker」。對於不想受到充電環境限制，而希望擁有「搭載純內燃機的跨界車型」的消費者來說，無疑是一款非常具有吸引力的選擇。

事實上，Subaru 曾在 2025 年 10 月舉辦的「Japan Mobility Show 2025」中，以參考展示形式展出現行款「Outback Wilderness」（北美規格），也讓外界認為 Subaru 似乎正在觀察日本市場對這款車的反應。

此外，2026 年 2 月，新型 Outback 也開始在與日本同樣屬於右駕市場的紐西蘭販售。由於紐西蘭規格車型是在日本群馬縣太田市的矢島工廠生產，因此導入日本市場的難度被認為並不算高。

詢問首都圈 Subaru 經銷商後，對方表示，目前尚未收到有關新型 Outback 導入日本市場的具體消息。

不過，由於許多在上一代車型剛上市後（2021 年 10 月）購車的車主，現在正好接近第二次車檢時間，因此期待 Outback 再次導入日本市場的聲音似乎並不少。

經銷商目前雖然會推薦「Forester」或「Levorg Layback」作為替代方案，但要滿足那些追求 Outback 特有車身尺寸與寬裕空間的消費者仍相當困難，因此銷售現場也透露出「希望能將 Outback 引進日本」的真實想法。

原文出處：スバル「アウトバック」日本再販はあるか？ 北米で新型モデル登場＆右ハンドル生産開始で期待高まる！ 販売店が明かす“ユーザーの本音”とは！
原文記者：小鮒康一
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1093918
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