●建議售價 355萬元
●平均油耗 12.2km/L
●討喜之處 拉風造型、充沛性能、豐富配備
●遺珠之憾 個性化選項依舊有限

文／莊智顯 圖／高奕程

相較於Coupe雙門跑車與Gran Coupe四門跑車，此次新年式4 Series針對Convertible敞篷車型的配備提升似乎相對較少，不過當你打開敞篷、迎著藍天白雲，來場說走就走的北海岸小旅行後，開闊愉悅的心情肯定能讓你將所有的不開心拋到九霄雲外……

不同於雙門與四門兄弟採用大量黑色高光澤處理來營造熱血沸騰的競技氛圍，此次試駕的新年式430i xDrive Convertible在招牌的直立式雙腎水箱護罩與窗框飾條等處均採緞面鋁質處理，增加層次感的同時也更加符合敞篷車應有的優雅浪漫調性，並且在Y字五輻造型的M款19吋雙色高亮輪圈搭配下，還是能展現應有的運動氣息。

原廠代號G23的現行4 Series Convertible捨棄前兩代採用的多片式硬頂結構，改為減輕40%的電動軟篷設計，並在內部弓形鑲板與全新纖維材質的搭配運用下，兼具隔音隔熱、後座頭部空間與車頂流線造型等使用需求，唯一能夠挑剔的僅有小改款後頂篷顏色依舊僅有黑色與需要加價1.9萬元選用的灰色兩種，同時內裝配色除標配的黑色與試駕車採用的深棕色之外，加價7.3萬元的Merino真皮內裝亦僅有黑、淺棕與灰白三種顏色搭配，整體個性化選項還是頗為有限。

內裝鋪陳比照家族兄弟，新年式430i xDrive Convertible亦於電子線傳排檔總成鑲嵌頂級水晶套件，開篷時周遭光影反射在iDrive旋鈕上的繽紛變化令人目不暇給，而專屬升級的雙前座通風與加熱座椅更是貼心至極，無論是值此炎炎夏日之際或冬日寒流來襲，都能讓駕駛人無懼氣候與溫度變化，依照個人心情喜好舒適享受開篷馳騁的愜意與樂趣。

因應國內消費者需求，新年式430i xDrive Convertible比照全車系標配完整的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，除了滿足Level 2駕駛輔助水準的主動車距定速控制與主動車道維持輔助之外，盲點偵測系統、前後方車流警示、自動停車與自動倒車輔助系統、車側防撞輔助、360度環景輔助攝影等輔助功能也一應俱全。

動力部分同樣搭載最大輸出245hp/40.8kgm的2.0L直四汽油渦輪引擎，不過新年式車型憑藉著首度導入、也是同級唯一的xDrive智慧型可變四驅系統，在車重比起舊款後驅版本增加50公斤的前提下，0~100km/h加速得以縮短0.1秒為6.3秒完成。不過或許是因為車重較先前試駕的420i Gran Coupe多出將近150公斤，本車在起步與初段加速反應的輕快感相去不遠，中後段輸出才會真正展現出高階動力單元的深厚底氣。

在相同的M跑車化電子懸吊系統，以及前225/40R19、後255/35R19的配胎尺碼搭配下，新年式430i xDrive Convertible受惠於xDrive智慧型可變四驅系統帶來的強大循跡性，在濕滑路面與刁鑽彎道中都能提供更為穩定受控的轉向回饋，而在抓地力充足的乾燥柏油路面上，系統也會盡可能將驅動力向後軸分配，提供近似於過往後驅版本的靈活車尾動態，在安全穩定與駕駛樂趣之間取得一個相當出色的平衡。

試駕心得～感性至上也兼顧實用
能夠上空逐風的敞篷車，對於許多人來說是極致的浪漫象徵，同時也被認為是極度不實用的代表，不過430i xDrive Convertible除了藉由出色的電動軟頂設計帶來十分接近雙門版本的豪華車室與駕乘感受之外，新增的座椅通風/加熱與同級唯一的四驅配置，都使其進一步擺脫只有好天氣才能開出門的刻板印象，作為日常代步的好夥伴也能輕鬆勝任。