Volkswagen 在德國公開了新款「ID.3 Neo」。這款車是緊湊型 BEV（純電動車）「ID.3」的後繼車型，那麼它究竟是一款什麼樣的車呢？

比 Aqua 稍大、尺寸恰到好處的「ID.3 Neo」！

Volkswagen 於 2026 年 4 月 15 日在德國全球首發的新款「ID.3 Neo」，是作為 Volkswagen 電動車系列「ID. Family」核心車型之一的「ID.3」後繼車款，定位為緊湊型掀背 BEV（純電動車）。

【圖片】超帥氣！這就是比 Aqua 稍微大一點的「新款緊湊型車」！

正如車名加入「Neo」一詞所代表的意義，從內外裝設計到動力系統，整輛車都進行了全面革新。

那麼，這款車究竟有哪些特色呢？

在設計方面，ID.3 Neo 採用了全新的設計語言「Pure Positive」。車頭配置連接左右兩側的一體式燈帶，以及會發光的品牌 Logo，打造出先進且簡潔的視覺風格。

此外，車頂與後擾流板採用與車身同色的設計，使車身視覺效果更加低趴，同時突顯出更具動感的車身輪廓。

車內空間的質感與實用性也獲得大幅提升。儀表板採用水平線條為主的現代化設計，並在多處加入媲美高級車級距的材質，營造出更高級的座艙氛圍。

其中最受矚目的改變之一，就是因應使用者需求重新導入實體按鍵。車內配置符合人體工學、容易按壓的按鈕，以及能直覺操作的控制器，透過打造即使不用低頭查看也能輕鬆操作的環境，改善了上一代車型曾被指出的操作便利性問題。

此外，10.25 吋數位座艙儀表也加入了讓人聯想到初代「Golf」的圖像設計，將經典的功能美學與現代數位科技融合，增添了充滿巧思的趣味元素。

支撐駕駛性能的動力系統也採用了全新開發技術，大幅提升能源效率。

電動馬達輸出提供 125kW（170匹馬力）、140kW（190匹馬力）以及170kW（231匹馬力）三種版本。其中搭載最大容量79kWh電池的車型，在WLTP模式下可實現最大630km的長距離續航。

同時，新車也首次支援外部供電（V2L）功能，最高可輸出3.6kW電力，能輕鬆為戶外用品、家電以及電動自行車等設備供電。

在安全配備方面，新車新增可辨識紅綠燈的最新駕駛輔助系統「Connected Travel Assist」等功能。不僅能根據號誌自動調整車速，也支援能一路平順減速至停止的一踏板駕駛模式。

車身尺寸方面，全長4265mm×全寬1809mm×全高1553mm。這比 Toyota「Aqua」（全長4080mm×全寬1695mm×全高1485mm～1505mm）大上一圈，達到相當恰到好處的尺寸感。

對於覺得小型車空間不夠，但又認為一般 C 級距車款太大的消費者來說，ID.3 Neo 擁有剛剛好的車身大小，兼顧容易操控與實用性。

此外，由於車高僅1553mm，對於 BEV（純電動車）來說算是較低的設定，因此即使在停車空間有限的日本市區環境中，也會是一款相當容易駕馭的車型。

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ID.3 Neo 在德國的售價為33995歐元起（以2026年7月底匯率計算約633萬日圓）。車型等級提供「Trend」、「Life」以及「Style」三種選擇。

新款 ID.3 Neo 擁有超越同級距的高質感、向過去名車致敬的趣味設計，以及適合日本日常使用的車身尺寸，可以說是一款讓人期待未來導入日本市場的熱門車型。

原文出處：トヨタ「アクア」より“ちょっと大きい”「新型コンパクトカー」に注目！ 全長4.2mの“絶妙サイズ”に231馬力の高性能パワトレ搭載！ レトロなデザインがカッコいいVW「ID.3 Neo」ドイツ仕様の特徴は？
原文記者： くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1091096
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