介紹斯巴魯新型電池電動車「Trailseeker」的特色。

「Legacy Outback」的現代詮釋車款

斯巴魯於2026年4月9日發表的新車「Trailseeker」。

這款車是作為斯巴魯全球銷售的第二款電動車（BEV：電池電動車）推出，不過它究竟具備哪些特色呢？

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斯巴魯全球BEV車系的第一款車，是於2022年4月登場的「Solterra」。

新型Trailseeker可以說是它的「station wagon版本」，雖然軸距與Solterra相同，但透過將車尾懸伸長度增加155mm，進一步擴大了行李廂空間。

此外，就像Solterra是與Toyota共同開發，並以兄弟車形式推出Toyota「bZ4X」一樣，Trailseeker同樣也是與Toyota共同開發，而其兄弟車款則是「bZ4X Touring」。

不過，Solterra的開發是由Toyota主導，相較之下，Trailseeker則是由斯巴魯主導開發，因此最大的特色在於它打造出更濃厚的斯巴魯風格，也可以說是一款更能展現品牌特色的車型。

正如在歐洲市場以「E-Outback」之名販售一樣，從這點也能看出，Trailseeker與長期作為Legacy Touring Wagon衍生車款存在的「Legacy Outback」具有相近的定位與個性。

這款Trailseeker提供入門等級「ET-SS」以及高階等級「ET-HS」兩種車型，其中只有ET-SS提供沒有搭載後方馬達的前輪驅動（FWD）版本。

全車系皆搭載相同規格的電池，採用容量74.7kWh的大容量鋰離子電池。前方馬達具備最高輸出167kW（約227馬力）、最大扭力268N・m，擁有充沛的動力表現。

而四輪驅動（AWD）版本則在後方也搭載與前馬達相同的馬達，使整套系統可輸出280kW（約380馬力）的最大功率，帶來更加敏捷的駕駛感受。

續航距離（WLTC模式）方面，FWD版本可達734km，即使是AWD版本也擁有690km的表現。此外，車輛搭載「battery preconditioning」功能，可在快速充電前將電池調整至適合的溫度，因此即使在低溫環境下，也能維持約28分鐘內將電量從10%充至80%的快速充電效率，大幅提升長途旅行能力。

駕駛輔助系統方面，搭載融合Toyota技術的「SUBARU Safety Sense」，並提供塞車時也能實現免手持駕駛的「Advanced Drive」等功能，因此可以說是一款讓人更想積極開著出遠門的BEV車型。

價格（含消費稅）設定為539萬日圓至638萬日圓，不過由於可適用政府最高129萬日圓的補助金，因此實際購買價格約落在410萬日圓至509萬日圓之間。

對於具備使用電動車環境的消費者而言，Trailseeker不僅在規格表現上具有吸引力，在價格方面也是一款非常有競爭力的車型。

原文出處：スバル「“新型”ステーションワゴン」に注目！ 全長4.8mボディで「380馬力の高性能4WDシステム」搭載！ 約410万円で買える「レガシィアウトバック後継機!?」 新型「トレイルシーカー」とは
原文記者：小鮒康一
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1083298
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