Citroën針對印度等新興市場推出的緊湊型SUV「C3」。它與日本販售的新款「C3 HYBRID」採用不同的車型定位，當地市場還提供較高階版本的「C3 X」。除了價格親民之外，還能選擇MT手排與Turbo渦輪引擎，這款車究竟具備哪些特色呢？
車長不到4公尺的「硬派風格」SUV是什麼？
Citroën為了符合印度等新興市場的需求，推出了緊湊型SUV「C3」。
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事實上，這款車與日本市場販售的新款「C3 HYBRID」不同，是一款專為印度等新興市場打造的車型。雖然使用相同車名，但可視為以當地生產以及高比例零件在地化為前提開發的車款。
對於印度Citroën而言，C3是C-Cubed系列中的首款車型，是品牌非常重要的一款產品。它於2022年7月正式投入印度市場，主要競爭對手包括Tata「Punch」、Renault「Kiger」、Nissan「Magnite」等同級車。
印度規格的C3以當地生產以及超過90%的零件在地化比例為基礎，並針對印度市場需求進行設計。
自2022年推出以來，C3一直以印度市場專用緊湊型車款的定位販售。而在2025年8月，品牌以較高階版本「C3 X-Series（C3 X）」為核心進行產品強化，新增包括巡航控制系統、Proxi-Sense被動進入與按鍵啟動系統、HALO 360度環景攝影機，以及LED燈具等15項新功能。
最大的魅力，在於將Citroën特有的前衛設計與硬派SUV風格結合的外觀造型。
車頭部分採用分離式頭燈與水箱護罩整合設計，中央配置Citroën標誌。平整的引擎蓋、直立感強烈的車身輪廓，以及保險桿與側裙防刮飾板的點綴，營造出兼具粗獷與時尚感的獨特氣質。
在最近的更新中，C3導入了LED Vision投射式頭燈以及LED投射式霧燈等配備，讓車頭造型進一步進化，展現出更加銳利的氣勢。
車身尺寸為全長3981mm×全寬1733mm×全高1604mm（搭載車頂行李架時）。車長與日本市場人氣車款Toyota「Raize」（全長3995mm×全寬1695mm×全高1620mm）相當接近，打造出即使在日常駕駛環境中也容易操控的車身尺寸。
軸距為2540mm，在緊湊車身下仍確保了充足的車室空間。最小離地高度為180mm，即使面對路面高低差或較崎嶇的道路，也能提供較充裕的通過能力。
內裝方面，中控台中央搭載一具26公分（10.25吋）的Citroën Connect觸控螢幕，支援無線Apple CarPlay與Android Auto功能。
在C3 X車型上，還提供7吋數位儀表、巡航控制系統、Proxi-Sense被動進入與按鍵啟動系統、HALO 360度環景攝影機，以及自動空調等配備。
安全配備也獲得提升，最新版本搭載6具安全氣囊、ESP（車身動態穩定系統）、ABS＋EBD、上坡起步輔助系統、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置，以及胎壓監測系統等。
動力系統共有兩種選擇。
1.2升直列3缸自然進氣引擎，最大馬力82匹／5750rpm，最大扭力115Nm／3750rpm。
1.2升直列3缸Turbo渦輪引擎，最大馬力110匹／5500rpm；搭配6速MT手排變速箱時，最大扭力為190Nm／1750rpm，搭配6速AT自排變速箱時，最大扭力則提升至205Nm／1750rpm。
自然進氣版本搭配5速MT手排變速箱，Turbo版本則可選擇6速MT或6速AT變速箱。所有車型皆採用前輪驅動。
而最受到關注的，就是它的價格。
根據Citroën India官方網站資訊，C3在印度當地的展間售價自49萬9000盧比起（約84萬日圓，以2026年7月上旬匯率換算）。
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事實上，日本市場也在2025年10月發表第四代新款C3 HYBRID，並於同年11月6日正式上市。該車搭載48V輕油電混合系統，售價（含消費稅）為「C3 PLUS HYBRID」339萬日圓，以及「C3 MAX HYBRID」364萬日圓。
雖然同樣掛著C3之名，但印度規格車型是帶有SUV風格的緊湊型車款，而日本規格則是搭載48V輕油電系統的車型，兩者的產品定位有著明顯差異。
目前Citroën尚未公布印度規格C3導入日本市場的計畫。不過，以接近Toyota Raize等級、容易駕駛的車身尺寸，加上具特色的SUV風格設計，以及約84萬日圓起的價格來看，如果未來能在日本販售，預料將會成為一款引發話題的車型。
原文出處：【新車約84万円】“トヨタ・ライズ”サイズの「“ちいさい”SUV」どんなクルマ？ 全長4m切りボディに1.2リッター「ターボ」搭載！ “6速MT”もあるシトロエン「C3」印国仕様に大注目
原文記者：佐藤 亨
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1082534
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