在tall wagon市場中持續保有存在感的「ROOMY」，市場上也出現期待下一代車型的聲音。由於現行款已販售較長時間，也使其關注度持續上升。
新型「ROOMY」關注度飆升！
Toyota「ROOMY」，具備方便駕駛的車身尺寸和寬廣的車內空間，作為一款高頂休旅車，以日常通勤為主，而獲得穩定支持。自推出約10年後的現在，下一代車型的動向受到使用者們的持續關注。
從2016年登場以來，ROOMY作為一款緊湊車身中兼具最多能搭載5人的室內空間的車型，持續累積存在感。
2025年度的新車銷售台數排名中，在乘用車整體排名第5名，展現出相當高的人氣。
車身尺寸為全長3700mm×全寬1670mm×全高1735mm，若不算高度，比Toyota Yaris還要更緊湊。最小迴轉半徑為4.6m，比Yaris的4.8m更靈活、好操控。
車室內部前後乘員距離最大可達1105mm，並透過前座walk-through機構，讓前後座之間的移動更加方便，也是其特色之一。
此外，高階等級標配雙側電動power sliding door，日常使用便利性配備相當完整。
powertrain部分搭載1 liter inline 3 cylinder engine，共提供自然進氣（NA）與turbo兩種設定。兩者皆搭配CVT，自然進氣（NA）版本也提供4WD車型。
WLTC模式油耗方面，自然進氣（NA）為16.8～18.4km/L，turbo為16.8km/L，是兼顧好開與經濟性的設定。
2020年9月進行首次minor change，除了更新front fascia之外，也將包含全速域追蹤功能的Adaptive Cruise Control（ACC）等「Smart Assist」主動安全系統列為全車標準配備。
2026年6月時點的等級編成為自然進氣（NA）的「X」「G」「Custom G」，以及turbo的「G-T」「Custom G-T」共5種。售價（含稅）為174萬2400日圓～225萬7200日圓。
關於下一代ROOMY，即使已經推出10年仍未進行full model change，因此市場對後續動向相當關注。
據東京都內Toyota經銷商相關人士表示，雖然目前還沒有收到具體消息，但認為「在不久的將來進行full model change本身幾乎是確定的」。
原本預期2024年就會推出新款，但因為製造商Daihatsu的認證不正問題影響，導致整體計畫大幅延遲。
下一代車型預計很可能會轉移至DNGA平台，並有機會搭載目前已用於Raize的1.2 liter inline 3 cylinder engine＋motor的e-Smart Hybrid系統。
同時也預計導入electronic parking brake，以及最新世代的Smart Assist IV等配備，整體裝備水準將會進一步提升。
不過在車身尺寸等基本設計理念上預期不會有大幅改變，更可能是現行ROOMY的延續進化版本。
雖然上市時間仍不明朗，但考量其已經是“10年資歷”的車型，外界認為最快可能在2026年後半會有進一步動作。
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針對下一代車型，市場上也出現各種使用者聲音，一方面有「想快點看到新款」的期待，也有人關注「希望能導入油電系統」。
同時也有「希望價格不要漲太多」這類較為保守的意見，可說是期待與不安並存的狀態。
此外，ROOMY為Daihatsu Thor與Subaru Justy的兄弟車款，並與Toyota Raize及Daihatsu Rocky在平台等多數部分也有共用。
如果下一代ROOMY登場，這些車型也可能在相近時間點迎來full model change。
整體而言，ROOMY憑藉多年累積的支持度，市場對下一代車型的期待持續升高，未來動向備受關注。
這就是Toyota「ROOMY」！
原文出處：“10年ぶり全面刷新”のトヨタ新型「ルーミー」まもなく登場!? 全長3.7m級の人気「スライドドアワゴン」どうなる？
原文記者：青田 海
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1076829#photo1
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