2026年6月11日，Lexus正式發表全新中型sedan「ES」。作為第8代車型的新ES，從內外觀到powertrain皆進行全面革新。那麼，在全新ES車系當中，價格最親民的車型究竟有著什麼樣的規格呢？
可從HEV與BEV中選擇的兩款最入門車型
Lexus於2026年6月11日正式發表全新sedan「ES」，並在日本市場迎來睽違約8年的full model change。
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在這次從內外觀到powertrain全面翻新的新ES車系中，究竟最容易入手的entry grade是什麼樣的車型呢？
ES是自1989年Lexus品牌誕生以來持續販售至今的中型sedan。
作為第8代車型的新ES，是以「Experience Elegance and Electrified Sedan」作為開發concept。
除了進一步提升舒適性之外，也被定位為引領Lexus下一世代電動車陣容的重要車款，因此進行了全面革新。
powertrain方面，除了既有的hybrid vehicle（HEV）之外，也首度新增battery EV（BEV）版本。
另外，前代車型所採用的TNGA platform（GA-K）也經過專屬重新開發，不僅全面升級，還進化為同時支援HEV與BEV的架構。
此外，新ES也導入Lexus首款新世代multimedia與software platform「Arene」。
透過OTA update，可持續提升車輛功能與使用體驗，進一步強化產品價值。
在全新ES車系當中，價格最親民的是HEV車型「ES350h（FWD）」以及BEV車型「ES350e」。本文將透過比較兩款車的主要差異，帶大家了解它們的特色。
車身尺寸方面，長5140mm×寬1920mm×高1555～1560mm，wheelbase為2950mm。
相較前代車型，車長增加165mm、車寬增加55mm，車高則提高110～115mm。
車頭採用新世代spindle body設計，搭配流線感十足的車尾造型，兩款車在整體外觀設計上基本相同。
不過，依照powertrain不同，車頭細節仍有些許差異。
HEV車型ES350h為了確保散熱效能，在車頭上方配置了薄型grille。
輪胎部分標配235／55R19規格輪胎與19吋aluminum wheel。
車色共有7種可選，其中包含全新車色「Sou」。
內裝顏色則提供black、white與hazel共3種選擇。
座椅材質採用合成皮革「L tex」。
方向盤換上全新的「LEXUS」字樣emblem。
中控台中央配置14吋display，儀表板則採用12.3吋display。
此外，「Mark Levinson Premium Surround Sound System」在ES350h上列為標準配備，但ES350e並未提供此配備，成為兩車之間最明顯的差異之一。
另一方面，新ES所搭載的先進配備也相當值得關注。
標準配備的薄型panoramic roof兼顧開闊視野與充裕頭部空間。
全球首創的「Responsive Hidden Switch」則是將實體按鍵隱藏於內裝之中，當手靠近時按鍵才會浮現顯示。
另外，「Interior Illumi Package」可透過燈光效果營造車內氛圍。
其中Lexus首度導入的「Dynamic Color」提供6種不同情境模式，LED光源會隨時間推移產生變化，帶來更具層次的照明效果。
此外，Lexus首次採用的「Sensory Concierge」系統，可將車內燈光、空調與香氛連動控制，打造全新的移動體驗。
安全配備方面，則搭載最新版本的「Lexus Safety System＋」。
最後來看看ES350h與ES350e的powertrain差異。
ES350h搭載2.5L直列4缸引擎的hybrid system。
採用前輪驅動（FWD），系統綜效最大馬力為248PS，WLTC模式油耗為25.4km/L。
另一方面，ES350e則是搭載總容量74.69kWh lithium-ion battery的BEV車型。
系統最大馬力為224PS，WLTC模式下單次充電續航里程可達670km。
若使用150kW級快速充電設備，在外氣溫約25度的環境下，官方公布充電時間約為28分鐘。
0～100km/h加速表現方面，ES350h為7.7秒，ES350e則為8.0秒。
售價（含稅）方面，兩款車皆為790萬日圓。
不過BEV車型ES350e符合130萬日圓CEV補助金資格，部分地方政府還可能額外提供補助。
至於頂級車型「ES350e Rr Comfort Package」以及「ES500e version L」，售價則為920萬日圓。
因此與入門車型相比，價差正好為130萬日圓。
原文出處：8年ぶり全面刷新！ レクサス新型「“全長5m超え”セダン」“2つの最安モデル”に注目！ 最上級より「130万円安い」けど装備充実！ デザインやパワトレに仕様差あり！ 選べる「8代目ES」エントリーグレードを比較！
原文記者：山城颯太
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1073992
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