本田泰國子公司於2026年6月5日宣布，全新小型轎車「City」將於同月26日正式上市，那麼這款車到底是什麼樣的產品呢。
睽違7年大改款！
本田泰國子公司於2026年6月5日宣布，全新小型轎車「City」將於同月26日正式上市。
City最早於1981年以當時相當創新的「Tall Boy」高車身掀背設計登場，是一款小型車。雖然在1995年隨著第二代結束後退出日本市場，但車名自1996年起延續到新興市場，轉為四門房車使用。
此次發表的新款車型定位為2019年全面改款的第七代車型之大幅小改款版本。透過部分外觀與內裝設計調整，並擴充配備內容，提升在競爭激烈的泰國市場中的產品力。
其中最明顯的變化就是車頭設計。頭燈、水箱護罩與保險桿全面更新，水箱護罩上方加入LED光條，並與頭燈連成橫貫式光帶，營造更具科技感與存在感的車頭造型。
配備方面新增10吋觸控螢幕，支援Apple CarPlay／Android Auto無線連接；同時加入環景攝影系統、車內自動防眩後視鏡、無線充電與氣氛燈等配置，進一步提升便利性與舒適性。
車身尺寸（現行款）為全長4580mm×全寬1748mm×全高1480mm，軸距2590mm。動力系統提供1.0升渦輪增壓引擎與1.5升油電混合（e:HEV）兩種選擇。
日本汽車迷對「City」這個車名其實並不陌生。1981年登場的初代車型，以高車身的獨特造型被稱為「Tall Boy」，並獲得極高人氣。
此外，當年還因為與可摺疊機車「Motocompo」的組合而引發話題，成為象徵當時年輕文化的代表性存在。
之後，日本市場在1990年代前半結束販售，但車名在海外市場被延續，主要在亞洲地區以小型房車的形式持續發展。
這次的新款車型，考量到年輕族群除了功能性之外，也更重視個性與設計感，因此在外觀與配備上都有大幅更新。
雖然車身尺寸尚未正式公布，但據悉相比現行款已加長軸距，不僅提升空氣力學表現，也強化後座空間與整體車格感。
外觀設計也有明顯改變，採用全新LED頭燈設計，線條更銳利、運動感更強。
全車標配LED投射式頭燈，照射範圍較以往更廣，並透過薄型燈組與橫向視覺設計，營造更低重心、更寬體的視覺效果。
車側部分保留既有輪廓，但透過更流線的車頂線條，呈現類似斜背房車的動感造型，同時搭配新設計鋁圈，在美感與空氣力學之間取得平衡。
車尾則延續尾燈基本造型，但針對後保桿進行重新設計。
大量黑色飾板讓整體更具張力，並加入類似分流器的造型來強化運動氛圍。
內裝主題為「如同休憩沙龍般的舒適感」。配備10.1吋懸浮式大螢幕，支援無線連接。
同時導入氣氛燈與象牙色皮革座椅，提升整體質感；前座也加入通風功能，並將冷卻範圍擴大40%，進一步提升舒適性。
動力系統提供1.5升汽油引擎與本田的e：HEV油電混合系統兩種選擇。
e：HEV車型最大扭力達253Nm，具備接近渦輪引擎等級的加速表現。
變速系統方面，汽油車提供CVT與6速手排選擇。平均油耗達27.26km/L，達到同級優異水準。
安全配備全面搭載Honda SENSING，支援Level 2等級駕駛輔助，並配備360度環景影像系統，提升安全與便利性。
此外，油電車型提供5年保固，強化長期使用的安心感。
擁有悠久歷史的City，從過去在日本熱銷的小型車，逐步成長為亞洲市場的重要全球房車。
這次新款City也在網路上引發不少討論，包括「設計更精緻」「希望快點在日本上市」「比上一代更運動化」「e：HEV很有吸引力」「有機會帶動房車復興」「想到當年的Motocompo組合」「後座看起來很寬敞」「27.26km/L油耗很猛」「放在印度市場也很有競爭力」等聲音，顯示市場關注度相當高。
原文出處：“7年ぶり”大刷新！ ホンダ新型「シティ」初公開！ 全長4.6m級の「ちいさなセダン」！スポーティな「RS」＆ターボエンジンモデルアリの泰国モデルとは
原文記者：近藤 英嗣
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1073499
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