Honda於2024年推出的現行款Compact Minivan「Freed」，即將迎來大幅改良的時期。所謂的「後期型」Freed究竟會變成什麼樣的車型，本文將回顧其發展歷程並進行預測。

進一步進化為「剛剛好」的Minivan

2024年登場的現行Honda「Freed」，預計即將迎來大幅改良更新。

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接下來將針對小改款後的Freed可能變化進行預測。

Freed最初於2008年5月推出第一代車型，以「在緊湊車身中塞入三排座椅」這種在當時相當創新的概念進入市場。

其適合狹窄巷弄與立體停車場的尺寸設定，也深受家庭族群喜愛。

2016年9月進行大改款，進入第二代車型。

從這一代開始，原本的「Freed Spike」被整合，改為提供雙排座版本「Freed＋（Plus）」。

低地板設計帶來更大的行李空間，再加上先進駕駛輔助系統「Honda Sensing」正式導入，成為當時的一大亮點。

2019年小改款時，追加帶有SUV風格的跨界版本「CROSSTAR」，進一步擴展產品定位，也讓車系更具多樣性。

第二代Freed總計販售約8年，成為長壽熱門車款。

而在2024年6月，Freed迎來期待已久的第三代全面改款。

動力系統方面，除了1.5升汽油車之外，也導入2馬達Hybrid系統「e:HEV」，使得官方油耗數據（WLTC模式）最高達到25.6km/L，大幅提升燃油效率。

Honda Sensing駕駛輔助系統也從原本的8項功能擴充至17項功能，使整體安全性能大幅進化。

車型編成維持「AIR」與「CROSSTAR」兩大系列，分別呈現質感取向與戶外風格，獲得良好評價。

第三代Freed也創下亮點，成為首款獲得「日本年度風雲車（Japan Car of the Year）」的Minivan。

第三代Freed在大改款後僅半年左右就進行更新。

2025年2月已公布e:HEV車型的小改良版本，同年7月也針對汽油車型進行調整。

這次變更主要集中在安全配備適用範圍擴大與價格調整，同時也改善車身塗裝品質，反映出上市後用戶回饋的持續優化。

接下來受到關注的是下一次「正式小改款」的時間點。

回顧上一代（第二代）的節奏，大約在大改款後3年左右的2019年，進行了包含新增CROSSTAR在內的大幅升級。

若以相同週期推算，第三代Freed很可能在2027年至2028年之間迎來正式小改款。

不過也有觀點認為，2026年夏季可能會先進行一次階段性的小幅更新，後續將持續進行優化。

目前現行車型已搭載如Adaptive Driving Beam、後方駛出警示系統，以及Blind Spot Information等先進安全配備，但部分僅限特定等級。

預計小改款後，這些安全配備有望擴展至全車系標配。

同時Honda Sensing也可能進一步強化，例如針對路口右轉等複雜交通情境的輔助能力提升。

此外，也有望加入OTA（Over-The-Air）遠端軟體更新功能，並升級車載資訊娛樂系統。

後座舒適性方面，例如後排冷氣功能強化，或增加提升乘坐舒適度的配備，也有機會導入。

針對Freed主要客群的家庭使用者，各種「日常會覺得很需要」的便利功能有望逐步補齊。

外觀部分則可能針對前保桿與水箱護罩進行改良，帶來小幅Face-lift更新。

特別是CROSSTAR版本，有望進一步強化SUV風格設計，同時也可能同步更新車色與新增新色選項。

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如同第二代在約3年週期迎來明顯進化一樣，第三代也預計在2027至2028年左右進行正式小改款。

安全配備全面標配化、e:HEV系統進一步優化，以及整體使用便利性的提升，都將讓Freed再度進化。

這款深受家庭族群喜愛的Minivan未來發展，也相當值得持續關注。

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原文出處：ホンダ「新型7人乗りコンパクトミニバン」まもなく登場!? めちゃ「ちょうどいいサイズ」に「リッター25km以上」の低燃費！ “マイチェン”時期が近づく「フリード」はどう変わる？
原文記者：赤羽馬
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1071103
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