Isuzu自動車針對大型觀光巴士「Gala」進行部分改良並正式上市。

繼Selega之後Gala也全面更新

Isuzu自動車於2026年6月9日宣布對大型觀光巴士「Gala」進行部分改良，並正式發售。

本次改良包含外觀大幅更新以及先進功能強化等內容。

【圖片】超帥！這就是睽違21年設計更新的Isuzu「Gala」！看圖片（30張以上）

Gala最初於1996年登場，取代當時較為老舊的「Super Cruiser」，以都會感強烈且具現代感的前臉設計，以及具有存在感的雙分割式後窗為特色，自上市後便成為觀光巴士與高速巴士的標準車款。

現行款為第二代，於2005年8月推出。由於Isuzu與Hino整合巴士製造事業，路線巴士與觀光巴士開始互相供應車型，因此第二代Gala採用與Hino「Selega」共通的設計架構，生產則由Isuzu與Hino合資成立的「J-Bus」負責。

雖然與Selega採用相同設計，但Gala延續了初代的雙分割式車窗設計，且前臉並未配置Selega的專屬飾件（garnish），中央水箱護罩設計也與Selega略有不同。

本次上市的小改款車型，是對應2026年5月Selega進行大幅改良後所同步更新的版本，包含睽違21年的外觀全面革新、新變速系統導入，以及先進功能強化等內容。

外觀部分針對車頭與車尾進行更新，進一步提升質感與存在感。與Selega的差異僅剩飾條（garnish），整體設計差異已大幅縮小。

車尾部分由過去設置於車頂末端的後擾流板，改為一體式「門型spoiler」設計，並延伸至車側中央位置，進一步提升空氣力學性能。

同時，頭燈、尾燈組合燈以及轉彎燈皆全面LED化，兼顧夜間視認性與被辨識性。

動力系統方面，延續輸出360匹馬力的8.9L inline 6 cylinder diesel turbo engine「A09C」，但變速箱改為全新12速AMT系統，並採用旋鈕式換檔設計。

此外，亦搭載與變速箱協同控制的液壓retarder，進一步強化煞車安全性。

安全與駕駛輔助方面，新增交叉路口警示、左轉捲入警示、變換車道警示等功能，並結合標誌辨識系統、標誌連動車速控制系統，以及駕駛異常應對系統（EDSS），全面提升安全性。

同時搭載可透過毫米波雷達與影像感測器偵測前車的全速域車距控制系統，在約35km/h～100km/h範圍內自動維持安全車距。

在0～約35km/h低速範圍內具備前車停止時的煞車保持功能，前車起步後可透過resume按鍵或油門操作再度起步，支援完整的stop & go traffic follow功能。

內裝部分則重新調整乘客入口與駕駛座周邊的色彩設計，使整體空間更具舒適感與高級感。

空調系統則全車標配新世代直冷式full auto air conditioner。相較傳統sub engine系統，不僅提升節能效果，也改善引擎運轉感受與冷房效率。

車型編成提供包車用、夜間高速／高速路線、平價「package車」、以及支援輪椅乘客的lift車等四種版本。

本次大改款Gala代表車型售價（含稅）為：大型觀光super high deck包車11排（型式2WG-RU1ASDJ）5658萬9500日圓，以及大型觀光high deck包車11排（型式2WG-RU1ASDJ）5060萬日圓。

原文出處：新車5060万円！ いすゞ「“新型”ガーラ」発表！ 21年ぶりデザイン刷新で「門型スポイラー」＆12速AMT搭載！ 「次世代エアコン」も装備の「観光バスの大定番」大幅改良し発売
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1071379
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