以暢快的駕駛感受獲得廣大車主喜愛的Honda「Civic」，在2026年6月5日實施小改款後，除了新增全新等級之外，也同步調整了既有車型的配備內容。

其中，身為入門車型的「EX」究竟是一款什麼樣的車呢？

唯一「售價低於400萬日圓」的入門車型

Honda初代「Civic」於1972年問世。

當時Honda以打造「前所未有的全新汽車」以及「能夠展現Honda駕駛樂趣精神的車款」為開發目標，因此Civic也成為Honda乘用車陣容中歷史最悠久的代表車系之一。

而車名「CIVIC（市民的）」也象徵著它是一款希望受到廣大消費者喜愛與親近的車款。

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現行車型為2021年上市的第11代Civic。

以「爽快」作為開發理念，不僅重視駕駛者的操控感受，也希望讓乘客能享受舒適的移動體驗。

在2026年6月5日的小改款中，Honda新增了全新車型等級「e:HEV RS」。

同時也針對既有車型的配備與規格進行調整與升級。

目前產品陣容共分為5個等級：

Hybrid車型：
• e:HEV RS
• e:HEV EX
• e:HEV LX

汽油車型：
• RS（搭載6速MT）
• EX（搭載CVT）

其中EX為全車系售價最低的入門版本。

同時也是目前Civic車系中唯一售價低於400萬日圓的車型。

Civic EX的車身尺碼為：

• 全長 4560mm
• 全寬 1800mm
• 全高 1415mm
• 軸距 2735mm

車色方面共提供5種選擇：

• Platinum White Pearl
• Crystal Black Pearl
• Sonic Gray Pearl
• Premium Crystal Red Metallic
• Seabed Blue Pearl

外觀部分配備具加熱功能與LED方向燈的電動收折後視鏡（附Auto Retractable Mirror自動收折功能）。

此外，透過以下黑化設計進一步提升運動感：

• Gloss Black頭燈飾框
• Front Lower Grille飾條
• Black Door Molding車門飾條

營造出更具跑格的視覺效果。

內裝則以黑色為主題。

座椅採用Black Prime Smooth皮革與Ultra Suede麂皮材質混搭的複合式座椅。

方向盤則包覆Smooth Leather真皮材質，提升握感與質感。

這次小改款最大的亮點之一，是首次將Steering Heater方向盤加熱功能下放至EX等級。

讓冬季使用時的舒適性進一步提升。

配備方面也相當豐富，包括：

• 內建Google服務的9吋Honda CONNECT顯示螢幕
• ETC 2.0車載系統
• BOSE Premium Sound System（12具揚聲器）

整體配備水準已接近高階車型。

動力系統方面，搭載1.5升直列四缸DOHC缸內直噴VTEC Turbo引擎（L15C型）。

搭配CVT無段變速箱，並配有Paddle Shift換檔撥片。

驅動方式為FF前輪驅動。

性能數據如下：

• 最大馬力 182PS
• 最大扭力 240Nm
• WLTC平均油耗 15.7km/L

售價（含稅）為394萬6800日圓。

雖然EX定位為入門車型，但在外觀設計與基本性能表現上，與高階汽油版車型並沒有太大差異。

而CVT的配置也讓日常駕駛更加輕鬆容易上手。

因此，對於想以較低預算體驗Civic招牌爽快操控感的人來說，EX可以說是一款相當具有吸引力的選擇。

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原文出處：ホンダ「新・ハッチバック」発売！ 唯一「300万円台」で購入できる“VTECターボ”モデル！ 機能追加で快適性アップした「シビック」最安モデル「EX」とは？
原文記者：紫苑玲
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1072013
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