Subaru預計在2027年前導入市場的3款新MT車資訊已經曝光。其中最受關注的，就是BRZ的完整改裝車款，那會是什麼樣的車型呢。
斯巴魯正在開發「全新」手排車！
斯巴魯於2026年6月6日，在富士賽道舉辦的「Super耐久富士24小時賽」活動中，公開了將在2027年前推出的新款手排變速箱（MT）車型計畫。
在即將登場的3款新車之中，最受矚目的就是BRZ的完整改裝車（Complete Car）。究竟會是一款什麼樣的車型呢。
作為基礎的BRZ，是一款利用水平對臥引擎低重心優勢、展現靈活操控的FR純種跑車。現行第二代車型於2021年登場，搭載2.4升引擎，並配備具備高度安全性的「EyeSight」駕駛輔助系統。
雖然車身尺寸適合日本道路環境，但仍具備實用性，例如後座放倒後可放入4條輪胎。目前車系分為標準「R」、中階「S」以及最高等級「STI Sport」三種等級。
預計未來登場的新款完整改裝車，是以2025年11月發表的特仕車「STI Sport Type RA」為基礎持續開發而來。
這款基礎車型承襲象徵「挑戰紀錄」的傳統「RA」名稱，並注入在Super耐久系列等賽事中累積的技術，是一款專為6速手排（MT）打造的特別車型。
最大特點在於搭載特殊的「平衡引擎」，針對活塞、曲軸等零件的重量與旋轉平衡進行極致優化。
透過源自賽車運動的技術，實現如賽車般順暢且高轉速延伸的動人引擎反應。同時也配備提升冷卻效率的後差速器外殼，以及提升空力表現的STI專屬尾翼等裝備。
新車型的目標，是在STI Sport Type RA既有優異操控基礎上，進一步讓車輛變得更輕快、更能貼合駕駛意圖，帶來更純粹的駕馭樂趣。
除了這款BRZ完整改裝車之外，還有另外兩款同樣值得期待的計畫正在進行中。
其中一款是搭載曾於WRX STI（VAB型）使用、具備高度耐久性與可靠性的「TY85」型6速手排變速箱，目標復活WRX車系的量產車型「WRX with TY85 Transmission」。
另一款則是以在Japan Mobility Show 2025登場的概念車「Performance-B STI concept」為基礎的市售版本，與前兩款不同，主打全新風格的5門掀背車，目前也在開發中。
為了支援這些「讓更多人輕鬆享受駕駛樂趣」的車款開發，斯巴魯於2026年4月成立了新的組織「運動車輛企劃室」。
現代汽車開發雖然已經高度精密且分工明確，但也容易出現部門之間溝通不足的問題。特別是在賽車部門與量產開發部門之間存在的隔閡，因此新組織的目的，就是打破這些界線，讓工程師能像在社團一樣自由交流，共同投入造車開發。
在透過賽車運動累積的知識與技術直接回饋到市售車的全新架構下，包括BRZ在內、搭載手排的3款新車正逐步成形，未來動向備受關注。
原文出處：スバルが「“新たな”MT車」開発中！ 走りがめちゃ愉しい「究極のFRスポーツカー」登場へ!? 意のままに操れる「BRZコンプリートカー」に期待！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1071538
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