Subaru旗下旅行車「Levorg」的小改款車型正式發表。這次進化為俗稱「F型」的新版本後，在SNS等社群平台上引發許多討論與回應。

踏實的改良備受關注　也有人擔心「2.4L消失」

Subaru於2026年6月4日發表了旅行車「Levorg」的小改款車型。

這次是現行世代自2020年問世以來第7年的改良版本，進化為俗稱「F型」的車型，在SNS等平台上也出現了各種不同的評價與討論。

【圖片】超帥氣！這就是新型「Levorg F型」改良版！（共28張）

Levorg是Subaru於2014年推出的旅行車，作為過去「Legacy Touring Wagon」的後繼車款而誕生。

雖然承襲了Legacy Touring Wagon的DNA，例如水平對臥引擎以及「Symmetrical AWD」等招牌技術，但車身尺寸則改採更為緊湊的設定。

現行車型為第二代，於2020年10月正式上市。

Levorg延續自Subaru AWD乘用車始祖「Leone」、以及後續「Legacy」車系所傳承下來的「Grand Touring」精神，同時導入更成熟的先進駕駛輔助系統「EyeSight」，以及全新高階駕駛輔助系統「EyeSight X」，集結了Subaru最新技術成果。

在設計方面，也換上更具侵略感的造型，並導入直立式大型資訊娛樂螢幕，展現新世代風格。

此外，搭載1.8L汽油直噴渦輪DIT引擎，並採用SGP（Subaru Global Platform）與全內框架（Full Inner Frame）結構，大幅提升整體操控質感與車身剛性。

這次的小改款讓Levorg進化為俗稱的「F型」，重點在於提升運動化駕駛感受以及強化Connected服務功能。

在行駛性能方面，改良了駕駛模式選擇系統「SI-DRIVE」，所有模式的加速反應都有所提升。

其中在「S模式」下，新增可依照油門操作即時改變車輛特性的控制邏輯。藉此在出彎加速等情況下，能帶來比以往更線性的加速感受。

另一方面，當駕駛採取較溫和的操作時，系統則會自動切換成接近「I模式」的特性，讓車輛能依照不同情境提供更順暢自然的駕駛體驗。

Connected服務「MySubaru Connect」方面，新增了「警示燈閃爍功能」。

在大型停車場等環境中，車主可透過讓警示燈閃爍來快速確認車輛位置，提升便利性。

內裝部分，「Smart Edition EX」、「V-SPORT」、「GT-H EX」、「STI Sport EX Black Interior Selection」以及「STI Sport R-Black Limited」等車型，新增方向盤與排檔防塵套等處的黑色縫線設計。

至於運動化車型「STI Sport EX」，則將中央扶手蓋改為黑色配置，營造更能突顯駕馭樂趣的車室氛圍。

此外，透過導入高效率發電機、更換引擎機油以及降低電力負載等措施，油耗表現也獲得提升。

相較於小改款前的13.5km／L，新車型在WLTC測試模式下提升至13.8km／L。

Levorg小改款車型的售價（含稅）為363萬日至468萬6000日圓。

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對於上市滿7年後再度進化的新Levorg，SNS等平台上聚集了許多Levorg車主與Subaru車迷的討論。

針對本次改良最大的重點——加速反應提升，不少人表示：

「很想實際試駕看看，加速到底變得多線性。」

「感覺在市區代步時也會變得更容易操控。」

整體評價相當正面。

此外，也有許多網友對油耗與內裝升級給予肯定：

「雖然油耗只進步一點點，但能看出廠商持續努力改善，這點值得肯定，Subaru真的很棒。」

「黑色縫線內裝看起來相當帥氣。」

即使油耗僅提升0.3km／L，新內裝配置與細節強化仍獲得不少好評。

不過另一方面，也有不少車迷將焦點放在悄悄消失的2.4L渦輪車型上。

例如：

「275匹馬力的2.4L渦輪消失真的很可惜……」

「原本一直想體驗看看2.4L版本。」

「很好奇是不是就這樣停產了。」

由於原本搭載2.4L渦輪引擎的車型已從產品型錄中移除，因此也有不少人關注未來是否還會重新推出相關車型。

雖然這次小改款已將其下架，但後續是否會再度登場，仍是許多Subaru車迷持續關注的焦點。

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原文出處：スバル「“新型”ステーションワゴン」発表に反響多数！ “7年目の改良”で「地道な改善が素晴らしい！」評価も「2.4リッター消滅…」残念がる声も 一部改良した「レヴォーグ F型」が話題に
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1069742
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