Kawasaki以廣受好評的街車「Z900RS」為基礎，推出採Cafe Racer風格設計的新款「Z900RS CAFE」，並於2026年2月14日正式導入市場。本次最新車型究竟有哪些進化，以下再次回顧整理。

追加提升舒適性的配備

Kawasaki以廣受好評的街車「Z900RS」為基礎，推出採Cafe Racer風格設計的新款「Z900RS CAFE」，並於2026年2月14日正式導入市場。

【圖片】超帥！這就是Kawasaki「Z900RS CAFE」！（26張）

那麼這次的最新車型究竟有哪些進化，我們再次回顧整理。

這款車在保有Z900RS經典外型與現代騎乘性能的同時，進一步強化運動化個性，為摩托車生活提供了全新的選擇。

Z900RS CAFE的特色尤其明顯體現在外觀設計上。車型標誌性的前整流罩不僅強化了運動感，也同時具備提升防風效果的功能。

此外，採用黑色塗裝的低把手與專用設計座椅，打造出典型Cafe Racer的騎乘姿勢，同時兼顧舒適性。

整體造型的設計靈感源自歷史名車「900 SuperFour（Z1）」，包含水滴型油箱、圓形LED頭燈與雙環式儀表等經典元素皆被延續下來。同時也融入橢圓形LED尾燈等現代技術，使整體設計達到新舊融合的效果。

細節上的講究也相當深入，油箱上繪有向Kawasaki傳奇車款「Mach系列」致敬的彩虹線條（Rainbow Line）圖樣。「KAWASAKI」字樣則以轉印膜方式呈現，讓底層車色隱約透出，營造出獨特的質感。

此外，消音器與排氣管隔熱護蓋採用拉絲（金屬Hairline）加工，進一步強化洗鍊的運動風格，側蓋的廠徽也統一為黑色設計。

引擎部分搭載排氣量948cc的水冷四行程並列四缸引擎，兼顧易控性與高輸出表現。透過電子節氣門（ETV）的導入，在維持過去車型直接油門反應的同時，提升中低轉速的操控性，高轉速時則展現更強勁且運動化的特性。排氣聲浪也經過特別調校，營造出能提升騎士情緒的聲音表現。

車體採用輕量化鋼管桁架（Trellis）車架，在容納纖細的水滴型油箱的同時，追求輕鬆且易於操控的騎乘特性。

懸吊系統方面，配備全可調倒立式前叉與水平後連桿式後懸吊。煞車系統則搭載高制動力且操作性優異的輻射式卡鉗。

在電子輔助方面也相當豐富。透過Bosch製IMU（慣性測量單元），讓「KCMF（Kawasaki Cornering Management Function）」與「KTRC（Kawasaki Traction Control）」等系統能更精準運作，進一步協助騎士控制車輛。

同時新增支援升檔與降檔的「KQS（Quick Shifter）」，可在免離合器操作下順暢換檔，並搭載自動補油（auto blipping）功能。長途高速巡航時，也配備電子定速巡航系統（Electronic Cruise Control），並支援可與手機連動的「RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE」，大幅提升使用便利性。

在保留經典復古風格的同時，透過最新科技打造更精緻騎乘體驗的Z900RS CAFE，作為結合傳統與革新的復古運動車型，預料將持續受到高度關注。

採用Ebony配色的本次最新車型，含稅售價為154萬日圓，較「Z900RS Black Ball Edition」高出1萬1000日圓。

原文出處：カワサキ「“最新”カフェレーサー」に再注目！ クルーズコントトロール採用＆“マッハ”譲りのレインボーラインでブラッシュアップ！ 人気モデル「Z900RS」の派生モデル「CAFE」はどんなモデル？
原文記者： くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1069303
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