Toyota加拿大法人在2026年2月舉辦的「Canadian International Auto Show」中，首次在北美公開新型「C-HR」，並於隔年3月正式上市。這到底是一款什麼樣的車型呢？
加速超強！新型「C-HR」受到關注！
Toyota「C-HR」於2016年以C-SUV級距的全球戰略車身份登場，日本初代車型以獨特設計獲得極高人氣。
於2023年登場的現行第二代車型改為海外專售，目前主要在歐洲市場提供 hybrid（HEV）與 plug-in hybrid（PHEV）版本。
以這一代為基礎所打造的新電動車（BEV）「C-HR（2026年式）」，於2026年2月12日起在加拿大多倫多舉辦的「Canadian International Auto Show」中進行北美首發，並於3月上市。
那麼這到底是什麼樣的車呢？
在加拿大登場的新型C-HR，是對應歐洲市場已推出的BEV版本「C-HR+」的SUV型BEV車款。
外觀上採用Toyota最新設計語言「hammerhead」前臉，並以銳利線條一路延伸至車尾，形成流線型輪廓，是一款典型都會風格的compact coupe SUV。
車身尺碼為全長4520mm×全寬1870mm×全高1620mm，軸距2750mm。由於採用專用BEV平台 e-TNGA，使其同時兼具流暢的coupe造型與穩定寬闊的車身姿態。
內裝部分採用14吋大型螢幕與懸浮式中央鞍座設計，營造出相當先進的座艙氛圍，同時也配備可依個人喜好調整車內氛圍的可自訂 ambient light（間接照明）。
此外，車內配置了2組無線充電板與後座USB插孔，在質感與實用性之間取得平衡。更提供可選配的全景式天窗（panorama moonroof），能將自然光引入車室。
行李廂空間方面，當後座打平時最大可達約1685公升的寬敞容量，即使在後座正常使用狀態下也仍有約720公升空間，具備足以應付休閒用途的實用性。
在行駛性能方面，為了進一步強化BEV特有的順暢駕馭感受，懸吊系統的彈簧、避震器與防傾桿都進行專屬調校。同時，底盤下方配置的鋰離子電池以提升車體剛性的cross frame結構包覆，並透過低重心設計提升敏捷操控表現。
動力系統提供前驅（FWD）與前後雙e-axle的四驅（AWD）版本。前驅車型最大輸出221匹馬力，而四驅版本則擁有高達338匹馬力的系統綜效輸出，0-100km/h加速約5.2秒，具備接近跑車等級的加速性能。
另外，透過方向盤換檔撥片，可分4段調整回生煞車強度，從接近單踏板操作的強力減速，到滑行感較強的coasting巡航模式，都能依照駕駛喜好調整駕馭感受。
搭載總容量77kWh電池，滿電續航里程依驅動方式與輪圈尺寸不同而有所差異。前驅SE車型約496km、配置18吋輪圈的四驅XSE約452km、搭載20吋輪圈的頂規XSE Premium約438km。
充電方面標配北美充電標準（NACS）插孔，可使用當地多數快速充電站。在理想條件下，使用DC快充約30分鐘即可完成10%至80%充電；同時也支援11kW車載AC充電器，可透過家用電源充電。
此外還具備「Plug & Charge」功能，只需插上充電槍即可自動完成認證與付款；並支援可透過手機App或導航手動/自動啟動的電池預熱功能，以及熱泵式空調系統，讓車輛在加拿大等寒冷地區也能盡量減少續航下降與充電效率降低的問題。
安全配備方面同樣完整，標配最新「Toyota Safety Sense 3.0」，包含碰撞預警煞車與主動車距巡航控制等駕駛輔助系統，並新增在開門時偵測後方來車的Safe Exit Alert功能。
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在加拿大的新型C-HR售價為44900至54400加幣，約合日幣約517萬至626萬元（以2026年5月下旬匯率計算）。
原文出處：トヨタ新型「C-HR」に注目！ 全長4.5mのクーペボディ×カッコいい「サメ顔」採用！ “338馬力”＆スポーツカー級の加速を誇る「最新クーペSUV」カナダ仕様とは！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1065834
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