即便距今已經誕生30年，Ferrari的V8 sports car「F355」至今仍擁有極高人氣。以這款名車為基礎，由英國 Evoluto Automobili 打造的最新 restomod 模型「355 by Evoluto」已正式開始量產，其精緻美感與高度完成度，吸引全球車迷高度關注。

超高轉速「480 horsepower」× 6速 MT 規格也同步提供！

1994年登場、1999年停產的 Ferrari F355，以流線優雅的造型與高亢激昂的 V8 sound 聲浪聞名，即使到現在依然擁有大量狂熱粉絲，是一款歷史性的經典名車。

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而讓 F355 以現代技術重生的，就是英國的 Evoluto Automobili（以下簡稱 Evoluto）。該公司於2026年2月24日宣布，於2024年7月全球首度公開、引發熱烈討論的最新 restomod「355 by Evoluto」，已完成嚴格開發測試並正式進入量產準備階段。

在開發最後階段的 production prototype 中，車輛完成了包含 5000 miles（約8046km）的賽道極限測試，以及 10000 miles（約16093km）的 engine 測試。此外，公司也表示，最終的 20000 miles（約32186km）耐久測試同樣已全部完成。

透過這套極為嚴謹的驗證流程，該車將提供「2年或20000 miles」的完整保固。全球限量55台的客製車型中，第1台車預計於2026年3月開始進行基礎車體完全拆解作業，並計畫於同年後半交付給首位車主。

這款車所主打的主題「Peak Analogue（類比的巔峰）」核心，是一具極致追求反應性的 naturally aspirated V8 engine。

基礎版本為 3.5 liter V8 engine，可輸出最高420 horsepower。而更受矚目的選配版本為 3.7 liter 規格，透過排氣量擴大、專用 high-lift cam 與強化內部零件升級後，最大輸出提升至480 horsepower，redline 更達到9000 rpm。

等長 exhaust header 與輕量 titanium 製 sport muffler 所帶來的高轉速聲浪也是一大魅力，呈現出現代極為罕見、自然進氣 V8 才具備的感官刺激與情緒張力。

為了承受強大動力，底盤系統也進行大幅進化。前輪軸距寬度增加 77mm、後輪增加 66mm，打造出更具侵略性的 wide & low stance。再透過 carbon 補強方案，使車體剛性比原廠提升 23%。

懸吊系統採用源自 motorsport 的客製化 damper，同時搭配全新設計的超輕量 drive shaft 與 wheel bearing，進一步降低 unsprung weight。steering 的 lock-to-lock 也從原本 3.25 圈縮短至 2.0 圈，使操控反應更加直接、俐落。

內外觀設計則由世界知名設計師 Ian Callum 領軍打造，他曾操刀 Ford「RS200」、Nissan「R390」、Aston Martin「V12 Vanquish」等經典車款。

車身面板全面改為超輕量 carbon 製成，車重目標壓縮至 1250kg。在保留原始 F355 美麗 retractable headlights 等經典元素的同時，整體造型進一步強化為更肌肉感、更現代化的姿態。

內裝部分則完全排除 digital display，改採 aluminum 削切製成的 analog 儀表與金屬開關。搭配每次換檔都能清楚感受機械回饋的 6速 MT，整體呈現極致純粹、由工藝堆疊出的 analog 座艙氛圍。

此外，Evoluto 所屬的 DRVN Automotive Group 已任命北美市場官方銷售夥伴 HK Motorcars，並於 2026年2月27日至3月1日舉辦的高級車展「MODA Miami」中展出實車，成功吸引大量關注。

這款已實現量產的 355 by Evoluto，以現代汽車全面數位化的潮流作為對立命題誕生。再加上全球限量 55 台的稀有性，使其成為全球車迷高度矚目的焦點。

原文出處：25年ぶり復活!? 6速MTの「“2ドア”スポーツカー」に注目！ 3.7リッターV8エンジンで「480馬力」！ “超官能的”サウンドのフェラーリF355カスタム「355 byエヴォリュート」英国仕様とは？
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1063391#photo1
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