Ferrari於2026年5月25日（當地時間）在義大利全球首度公開品牌首款BEV（電動車）4門Sportscar全新「Luce」。這款採用前所未有4門、5人座創新設定的新世代躍馬，究竟進化到了什麼程度呢。

改寫躍馬歷史的異次元機器！

高級Sportscar車廠Ferrari於2026年5月25日（當地時間），正式發表象徵品牌全新歷史篇章揭幕的BEV（電動車）新車「Luce」。

【圖片】超帥！這就是全球首度亮相的新型「Sportscar“Luce”」！ 圖片看這裡！（34張）

這場歷史性的World Premiere選在義大利Rome舉行，因為這裡正是Ferrari在1947年以「125 S」拿下首勝的象徵性地點。

過去的Ferrari，一直以內燃機引擎搭配Front Midship、Midship，或Hybrid（PHEV）系統，打造獨樹一格的Sportscar世界。近年品牌曾推出首款4門4人座車型「Purosangue」，震撼全球車壇，而這次的新型Luce則迎來更加顛覆性的巨大變革。

另一方面，這次首次公開的Luce，是Ferrari以「技術中立性」理念打造的新世代車款。它並不是單純取代既有燃油車，而是利用電動車架構才能實現的全新級距車型。

高性能BEV專用平台的採用，也讓Ferrari史上首次實現4門、5人座的車室配置。

最受矚目的Powertrain部分，首次搭載由4具永久磁石同步馬達構成的電動四輪驅動系統，每個車輪各配置1具馬達。系統綜效最大輸出達1050匹馬力、最大扭力990Nm。

憑藉這股驚人的動力，以及可獨立控制四輪的高階Torque Vectoring技術，新車擁有媲美最新Supercar「F80」的壓倒性敏捷性能，0-100km／h加速僅需2.5秒，0-200km／h加速6.8秒，極速更超過310km／h。

配置於車底的大容量122kWh電池組，同時也作為提升車體剛性的結構件使用。新車支援最大350kW的DC快充，僅需20分鐘即可補充70kWh電量。

此外，滿電狀態下的續航里程可超過530km（正式Homologation認證前預估值），不只性能驚人，也具備能輕鬆應付日常Grand Touring用途的實用性。

而除了誇張的規格數據之外，更可能引發高度討論的，就是它的Exterior Design。

此次設計由創意團隊「LoveFrom」操刀，該團隊由前Apple首席設計長Sir Jony Ive，以及Marc Newson領軍。

以「簡約化與純粹感」作為設計理念，新型Luce採用了靈感來自飛機輪廓的流線型Glass House（Cabin Shell），以及彷彿懸浮於車身周圍的Front與Rear Floating Aerodynamic Wing設計。

也因為這套造型設計，讓它創下Ferrari量產Road Car史上最低的空氣阻力係數（Cd值）。

車身尺碼方面，長5026mm、寬1999mm、高1544mm，Wheelbase則為2961mm。腳下配置前23吋、後24吋的超大異徑輪圈，屬於量產Road Car中最大級別的配置之一。

不過，相較於過去經典內燃機Sportscar講求的黃金比例，新型Luce徹底轉向以空力與空間機能為優先的未來派造型，因此勢必也會在傳統躍馬車迷之間引發兩極化討論。

而比起外觀更顛覆Ferrari既有印象的，其實是Interior。

LoveFrom所追求的「簡約化與純粹感」同樣延伸至座艙設計。透過取消中央Transmission Tunnel（Center Barrier），打造出Ferrari史上首次真正寬敞奢華的5人座空間。

Cockpit內則配置與Samsung Display共同開發的多層OLED螢幕。

此外，最吸睛的還有Steering Wheel設計。它向1950～60年代曾為Ferrari打造Wood Steering的名匠Enrico Nardi致敬，採用100％回收鋁材重新演繹經典三輻式方向盤，以極簡且優雅的造型，呈現融合傳統與創新的未來Luxury風格。

當然，Ferrari對於「駕駛感受演出」的執著也依舊存在。

新型Luce並未採用一般BEV常見的人造電子音，而是搭載全球首創的「Authentic Sound System」。系統會透過感測器捕捉電動Axle與Gear的真實機械聲，再像Electric Guitar Amp一樣進行放大輸出，營造更具情感的聲浪體驗。

另外，新車也導入源自F80的Active Suspension，以及首次採用的彈性固定式Rear Subframe，不只提升操控，同時兼顧Ferrari史上頂級水準的乘坐舒適性與靜肅性（NVH性能）。

名稱在義大利文中有著「光」與「方向性」含義的新型Luce，目前尚未公布正式售價與日本導入時間。不過，這款車顯然不只是Ferrari邁向電動化的象徵，更像是在宣告：未來的高性能車，依然能讓所有乘客共享最極致的情感與熱血體驗。

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原文出處：新型「スポーツカー“ルーチェ”」世界初公開！ 全長5mの4ドア“5人乗り”＆「旧車風」ステアリング採用！ “1000馬力超え”パワトレ搭載の新たな「フェラーリ」伊国でお披露目
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1064330
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