Subaru 於 2026 年 5 月 21 日發表 Cross Over SUV「Forester」的小改款車型。而在這次改良中，也新增了定位較入門的「Touring」車型。究竟這是一款怎樣的車呢？
最便宜 Touring 車型的真正目的
Subaru 於 2026 年 5 月 21 日正式發表 Cross Over SUV「Forester」改良版。
而在這次改款中，也新增了作為 Entry Model 的「Touring」。
Forester 是 Subaru 自 1997 年推出的 Mid Size SUV，現行車型則是於 2025 年登場的第 6 代。
第 6 代 Forester 進一步進化為兼具先進安全配備、優異操控性能與高實用性的正統 SUV。
車身尺寸為全長 4655mm、全寬 1830mm、全高 1730mm，軸距則為 2670mm，最低離地高達到 220mm。
外觀設計以「Ready for Adventure ～隨時都能展開冒險、值得信賴的 GEAR～」為 Concept，強調力量感與機能性。
內裝則透過重視乘客交流的座椅設計，打造從日常使用到戶外活動都能舒適享受的空間。
動力方面提供兩種選擇，包括 1.8 升直噴 Turbo Engine，以及 2.5 升 Engine 搭配 Strong Hybrid 系統。
其中 1.8 升直噴 Turbo Engine，從低轉速即可輸出 300N・m 高扭力，再配合進化後的 Lineartronic 控制，即使車重增加，也依然擁有相當輕快的加速感。
2.5 升 Strong Hybrid 則採用 Series Parallel Hybrid 架構，能高效率切換 Engine 與 Motor 運作。
驅動用 Motor 最大輸出達 88kW，在多數行駛情境下，都能以 Motor 驅動為主。
0-100km／h 加速方面，1.8 升 Turbo 車型為 8.6 秒，Strong Hybrid 車型則為 9.6 秒，相較舊款 e-BOXER 的 12.2 秒大幅進步。
油耗部分，在 WLTC 模式下則可達到 18.4～18.8km／L。
而這次 Forester 在 2026 年 5 月 21 日的小改款中，也新增了全新入門等級 Touring。
Touring 搭載的動力系統為 1.8 升直噴 Turbo Engine。
外觀方面則採用未塗裝 Black 前後 Bumper Guard，以及 Dark Metallic 塗裝搭配切削亮面處理的 18 吋 Aluminum Wheel。
如果再搭配 Black 車色，甚至能打造出完整「全黑化」風格。
內裝方面則採用簡潔的配色設計，座椅材質與 Interior Trim 提供 Black 與 Gray 兩種配色。
此外，像是支援 Access Key 的駕駛座 Seat Position Memory 功能、後座左右 Seat Heater，以及 ETC2.0 車載系統等實用配備，都列為標準配備。
售價則自 385 萬日圓（含稅）起，比原本最便宜的「Sports」等級便宜將近 30 萬日圓。
為了達成這樣的價格設定，官方取消了 Wireless Charger、Power Rear Gate 等部分便利配備，同時也刻意取消 Sunroof 與 Harman Kardon Audio 的選配設定。
那麼，這樣的價格策略背後究竟有什麼考量呢？
對此，商品企劃本部主査 三浦和浩表示：
「Touring 在加上各項費用後，大致能控制在不到 400 萬日圓的價格區間。我們從上一代 Forester 的銷售實績中也發現，大約 400 萬日圓左右，其實就是最大購車族群所在的價位帶。
現行款上市初期，我們主要是強調各等級不同的個性，因此先以較高價格帶切入市場。但現在這階段已經差不多告一段落，所以接下來，我們希望推出一款能在最大主力價格區間競爭的車型。」
如前面提到，雖然 Touring 精簡了部分配備，但在安全性能方面完全沒有妥協。
官方也表示，這樣的價格設定背後，最根本的想法，就是希望「能以更容易入手的價格，讓更多消費者買得到 Forester」。
而目前這款全新入門車型的接單狀況，也被形容為「相當熱烈」。
未來後續還會有什麼發展，也相當值得關注。
原文出處：385万円！ スバル“新”「SUV」公開！ 1.8リッター「ターボエンジン」搭載の「最安」ツーリング！ 全長4.7m級の“ちょうどいいサイズ”な「フォレスター」の新最廉価モデルの目的とは
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1061576
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