Fiat品牌首款hybrid model「600 Hybrid」已於2025年5月在日本上市。這款最新compact SUV以365萬日圓起的價格與優異油耗表現為賣點，那麼它究竟是一款什麼樣的車呢？

以卡布奇諾奶油為靈感的特別車色

Fiat「600（Seicento）」這個名稱源自1955年登場的小型sedan車型。作為當時歐洲市場的家庭用車大受歡迎，在1969年停產前累積約260萬台銷量，是一款經典暢銷車。

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2023年復活的「600」車系中，於2025年5月27日新增了Fiat品牌首款hybrid model「600 Hybrid（Seicento Hybrid）」。

BEV（純電車）版本「600e」已於2024年9月率先在日本上市，而這次加入的600 Hybrid則讓消費者終於有汽油動力的選擇。

設計方面與600e相同，延續了融合初代600與「500e」靈感的可愛造型。前臉以「BIG SMILE」為設計概念，將LED headlight設計成眼睛般的表情，營造出讓人一看就覺得親切的風格。

車身各處加入gloss black點綴，增添SUV應有的力量感。車尾右下方則配置「HYBRID」銘牌，強調其hybrid車型的身份。

車身尺寸為全長4200mm×全寬1780mm×全高1595mm，軸距2560mm。以日本國產車來看，與Toyota「Yaris Cross」（全長4180mm×全寬1765mm×全高1590mm）非常接近，屬於在日本道路環境中也很好駕馭的B-segment compact crossover。

內裝以ivory色調為基礎，並融入初代600的設計元素，例如2-spoke steering wheel與圓形儀表等細節，隨處可見復古致敬的風格。行李廂空間方面，標準狀態為385公升，將後座放倒後最大可擴充至1256公升。

備受矚目的動力系統，是由最大輸出136ps、最大扭力230Nm的1.2L inline-3 DOHC turbo engine，搭配內建22ps、51Nm馬達的6速dual clutch AT所構成的48V mild hybrid系統。系統綜效最大輸出達145ps，驅動方式為前輪驅動（FWD）。

這套系統的最大特色在於低速時可進行100%純電行駛。在約30km/h以下可完全依靠馬達行駛，不需啟動引擎，因此在紅綠燈多的市區路段，每小時約有一半時間引擎是關閉狀態。

因此，其WLTC油耗表現達到「600 Hybrid」23.2km/L、「600 Hybrid La Prima」23.0km/L，作為B-segment進口SUV屬於頂尖水準。燃料使用為premium gasoline。

車型編成分為「600 Hybrid（接單生產）」與「600 Hybrid La Prima」兩種。其中「La Prima」配備18吋diamond cut鋁圈、hands-free power tailgate、ACC、360度parking sensor、seat heater等完整配備。車色提供4種選擇，包含hybrid專屬色「Sea Green」。

售價（含稅）為600 Hybrid 365萬日圓、600 Hybrid La Prima 419萬日圓。

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雖然被稱為「mild hybrid」，但具備低速純電行駛能力與23km/L等級油耗表現，是這款600 Hybrid的最大亮點。加上容易駕馭的尺寸與365萬日圓的定價，使其成為Fiat電動化車系中相當務實且具有吸引力的選擇。

原文出處：“1リッターで23km以上走る”最新「“ちいさな”SUV」！ 全長4.2m級の「トヨタ・ヤリスクロス」サイズ＆1.2L「直3ターボ」搭載！ フィアット「セイチェント ハイブリッド」どんなクルマ？
原文記者：佐藤 亨
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1042519
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