由於美國製乘用車認證制度的建立，Toyota「Tundra」終於正式導入日本市場。保留左駕與英文標示等當地風格，這款可說是「超規格」的車型究竟是什麼樣的車？
1200萬日圓！Toyota的「美式車」登陸日本！
由國土交通省於2026年2月創設的「美國製乘用車認證制度」，讓在美國生產並完成認證的車輛得以更順利導入日本市場。
受到這項制度影響，原本以北美市場為主戰場的日本車廠車型，開始加速導入日本國內市場。
在2026年Tokyo Auto Salon亮相並引發話題的Honda（Acura）「Integra」與「Passport」，預計將於2026年後半導入日本；同時Nissan也宣布，曾在日本販售過的SUV「Murano」將重新復活。
在這些導入消息之中，最受矚目的仍然是Toyota。
除了三排座SUV「Highlander」與轎車「Camry」之外，最引人注目的，就是被視為Toyota最強「美式車」的全尺寸pickup truck「Tundra」。
這究竟是一款什麼樣的車型呢？
Toyota於2026年4月2日透過Toyota Mobility Tokyo正式開始販售Tundra，至於全日本的正式上市則預計在同年夏季之後展開。
日本規格的車身尺寸為全長5930mm×全寬2030mm×全高1980mm，是Toyota日本車系中最大的車款。與過去全長最長的「Century（sedan）」5335mm相比，Tundra還要長約600mm。
另外，與同為Toyota pickup truck的「Hilux」相比，Tundra長了約595mm、寬了130mm、高了180mm，整體尺寸更顯霸氣。
日本販售版本搭載最大輸出394PS（290kW）的3.4L V型6缸 twin turbo engine「i-FORCE」，展現符合北美市場需求的強悍動力性能。
導入車型僅限搭載part-time 4WD的高階等級「1794 Edition」，並以左駕規格在日本販售。
內裝部分呈現出接近豪華車等級的高質感設計，配備12.3吋digital meter與14吋touch screen等設備。不過由於是以美規為基礎，系統語言為英文，冷氣溫度顯示也採用華氏（°F），完整保留當地原汁原味的設定。
安全配備方面則標配「Toyota Safety Sense」，並搭載panoramic view monitor等系統，協助駕駛應對龐大車身的行駛需求。
網路上也已出現部分熱情車迷表示歡迎的聲音，例如「因為夠大所以超吸睛，長途巡航也很舒服」、「對於住在郊區、需要大量載物的人來說是最佳選擇」等，顯示大家多以full-size pickup的特色給予正面評價。
其中最值得注意的是，Tundra擁有最高約5噸（美規參考值）的拖曳能力。不同於美國常見拖曳露營車的使用方式，日本較常見的是一台車完成所有休閒用途，因此如何發揮這項超強性能也備受關注。
搭載高性能引擎的Tundra，在日本也被定位為premium model，售價（含稅）為1200萬日圓。由美國Texas工廠（TMMTX）生產並輸出，是一台真正意義上的特別車款。
※ ※ ※
在美國當地，Tundra被評價為「非常好開又強勁」。由於是長期以來備受期待導入日本的海外專售pickup，因此未來在日本市場能獲得多少人氣也備受期待。
原文出處：1200万円！ トヨタの「アメ車」日本上陸！ センチュリー超え“全長6m級”の迫力ボディにV6ツインターボ搭載！ 左ハンドル＆“華氏表示”のガチ仕様「タンドラ」とは！
原文記者：くるまのニュースライター 金田ケイスケ
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1041791
想看更多：更多圖片
