2026年1月9日，Nissan在「Tokyo Auto Salon 2026」上發表了「AURA NISMO RS Concept」。針對經銷商的詢問等市場反應如何？我們也向首都圈的Nissan經銷商進行了採訪。

Nissan「AURA NISMO RS Concept」可說是名副其實的「移動實驗室」般備受期待的存在

在2026年1月9日至11日於幕張展覽館（千葉市美濱區）舉辦的「Tokyo Auto Salon 2026」中首次亮相的Nissan「AURA NISMO RS CONCEPT」。

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那麼，關於經銷商端的詢問與市場反應又是如何呢？我們向首都圈的Nissan經銷商進行了了解。

AURA NISMO RS Concept是在「NOTE AURA NISMO」的車體基礎上，搭載「X-TRAIL NISMO」的動力系統所打造的高性能運動車型，同時也是以技術驗證為目的的概念車。

不過官方也表示，未來仍有可能以完整量產車的形式進入市場，並肩負探索電動化時代新賽車可能性的角色，因此在Nissan與NISMO未來的發展中具有相當重要的意義。

該車在運用量產車零組件的同時，以參與賽事為目標進行開發，針對「加速、轉向、制動」等整體性能進行全面提升。

在操控部分，透過比AURA NISMO更寬的輪距與高抓地力輪胎，再加上4WD控制系統「NISMO tuned e-4ORCE」，實現優異的牽引力與過彎性能。

煞車系統也進一步強化，為了應對比AURA NISMO增加約100kg的車重，前輪採用對向4活塞大型卡鉗，後輪則採用對向2活塞卡鉗，以確保制動性能。

現行市售車型AURA NISMO的動力系統，採用的是1.2L發電用引擎（最大輸出160kW／最大扭力103N·m），並搭配前軸100kW、後軸60kW的馬達組合。

相較之下，AURA NISMO RS Concept則升級為1.5L turbo發電用引擎（106kW／250Nm），再加上前馬達150kW、後馬達100kW的配置，可看出整體動力有大幅提升。

車身尺碼為全長4260mm×全寬1880mm×全高1485mm，軸距2580mm。

與市售版AURA NISMO相比，車長增加+140mm、車寬增加+145mm、車高降低-20mm（軸距則維持不變），可以明顯看出整體設定變得更寬、更低趴。

此外，車重為1490kg（增加+100kg），但目前仍維持在1.5噸以下，這點也相當值得注意。

針對這款車的市場反應，我們在2月中旬向首都圈的Nissan經銷商進行了詢問。

「已經開始收到不少『什麼時候會量產？』『什麼時候可以預約？』之類的詢問。」

「目前銷售端還沒有收到正式資訊，因此都還未定案，但是否為限量車型，將會大幅影響未來的販售方式。」

我們也同時詢問了其他Nissan經銷商。

「也有顧客詢問『哪裡可以看到實車？』或『何時會量產？』等問題。」

「但目前這台車仍然非常未定，我們也無法給出明確答案。」

「順帶一提，我們店內的工廠長也說如果上市他會想買，我認為對50歲以上的車迷來說特別有吸引力。」

「我個人也非常期待它能正式量產。」

可以看出，連Nissan經銷端內部人員也相當期待AURA NISMO RS Concept的市售化發展。

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原文出處：日産「市販化を視野にいれた“新”4WDスポーツカー」に熱視線！ オートサロン26で公開された「オーラNISMO RS コンセプト」販売店への問い合わせ状況は？
原文記者：松村透
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1040705
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