新車價格雖然持續走高，但其實仍有一款王道Sedan「Crown」可以用150萬日圓預算入手。接下來就來回顧一下具體的年份與等級吧。

10年車齡的Crown才是目標!?

在日本市場中，需求高的kei car（輕自動車）價格每年都在上漲。以2022年至2025年連續四年在國內銷售量排行第一的Honda「N-BOX」為例，現在的新車價格含稅已達約174萬〜248萬日圓。

【圖片】超帥氣！這就是Toyota「超划算Crown」！（共88張圖片）

不過，如果把目光轉向中古車市場，用150萬日圓以下的預算，其實可以選擇曾經讓許多人嚮往的Toyota「Crown」。

Crown自1955年誕生以來，一直秉持「安心・信賴」的DNA，是日本代表性的高級車。正如那句知名的「有朝一日想擁有Crown」所象徵的，Crown長期以來都是日本高級車的指標，並持續挑戰時代尖端技術。

長期以來，Crown作為適合日本道路環境的「正統派Sedan」持續進化，但到了2022年發表的現行第16代，打破了傳統，推出「Crossover」「Sports」「Sedan」「Estate」四種車型，完成了向全球品牌的重大轉型。

目前，如果用150萬日圓以下預算找中古車，主要流通的是2015年至2017年間販售的第14代（S210系）後期型。有些車輛里程甚至只有1萬〜3萬公里。等級方面，以當時最受歡迎的「Royal Saloon Hybrid」為主，但也能看到運動化的「Athlete」或頂級的「Majesta」。

第14代Crown的最大特色是，考慮到日本道路環境，將全寬控制在1800mm。Athlete與Royal的車身尺寸為全長4895mm×全寬1800mm×全高1450〜1465mm，兼顧操控便利性。這一代車型明確分為「Athlete」「Royal」「Majesta」三種個性。

Athlete是以駕駛樂趣為核心的運動化車型。採用了雷電般造型的網狀前格柵，俗稱「稲妻Grille」，展現出侵略性的外觀。2015年小改款時，新增搭載新開發2公升直噴Turbo引擎（最高輸出235PS）的等級，同時世界首度導入安全駕駛支援系統「ITS Connect」。當時的新車價格約為388萬〜610萬日圓（約90萬〜140萬台幣）。

Royal則是注重舒適性與高級感的正式車型。以皇冠為主題的水平大型鍍鉻Grille是其特色，內裝融入格子圖案面板，營造出帶有日式風格的沉穩空間。當時的新車價格約為373萬〜590萬日圓。

Majesta是Crown系列的頂級旗艦車型。與其他車型相比，軸距增加了75mm，全數用於擴展後座空間。動力系統以3.5公升V6 Hybrid為主力，Grille採縱向橫條設計。當時的新車價格高達633萬〜695萬日圓。

曾經高不可攀的Crown，如今150萬日圓以下就能入手。不過對於這年代的Crown，網路與SNS上常見的聲音包括：「輕自動車再怎麼進化，也絕對比不上Crown的靜肅性與乘坐感」、「長途移動的疲勞感完全不同」，凸顯了車格的物理差異；也有人提出安全性觀點：「若考慮萬一碰撞事故，比起輕自動車Crown更安心」、「載小孩的話普通車比較好」。

另一方面，也有人擔心維護成本：「車價便宜，但每年的車稅差很多」、「換輪胎、檢車、油耗計算下來，總體來說輕自動車更省錢」。

Crown可靠性佳，即便是這些中古車型，故障風險也相對較低，但作為高級車，一旦故障，維修費通常會偏高。購買時務必確認保養紀錄，仔細評估車輛狀態非常重要。

---

原文出處：「いつかはクラウン」が今なら格安で入手可能？ 3.5リッターV6ハイブリッドも存在する150万円以下の「正統派セダン」とは？
原文記者： くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1018706
想看更多：KURUMAのNEWS (https://kuruma-news.)