重視實用性與行駛穩定性平衡而選擇 station wagon 的人其實不少。其中，4WD 車型因為在雪地等路況也能安心行駛，因此一直都有穩定的需求。在 Toyota 的產品陣容中，以相對親民的價格就能入手的 4WD wagon「Corolla Touring」，也成為備受關注的車款之一。接下來就結合網路上的討論，一起看看這款車的實力。

在 SUV 人氣高漲的時代，station wagon 的實用性依然受到關注

在選擇汽車時，不少人除了外觀喜好與流行趨勢之外，也會重視實際使用上的便利性。

【圖片】超帥氣！這就是 Toyota 最便宜的最新「4WD station wagon」！（共 24 張）

特別是對於經常需要載運大量行李，或是長距離移動的人來說，車身形式帶來的使用差異其實影響很大。

在這樣的背景下，雖然近年 SUV 的人氣持續上升，但在實用性與行駛性能之間取得良好平衡的 station wagon，依然有一群忠實使用者。

station wagon 的特色，在於兼顧接近 sedan 的低重心所帶來的穩定操控，以及寬敞的行李空間。

與車身較高的 SUV 不同，對於喜歡在過彎時有更穩定表現，或是在高速公路上享受沉穩行駛感的人來說，station wagon 仍然是很有吸引力的選擇。

此外，行李的裝卸也相對方便，從日常購物到休閒出遊都能輕鬆應對，這也是它受到支持的原因之一。

此外，在降雪多或天候惡劣的地區，4WD 的重要性也會更高。因為即使在容易打滑的路面上，也能維持穩定行駛，大幅提升作為交通工具的安心感。

在這樣的需求下，4WD station wagon 至今仍然被視為一種相當實用的選擇。

在 Toyota 的車系陣容中，也有能滿足這類需求的車款。

在以可靠性與實用性聞名的 Toyota 車款當中，若想用相對親民的價格選擇 4WD wagon，「Corolla」系列就是非常有力的候選之一。

Corolla 是在 1966 年誕生的車款，至今已在全球超過 150 個國家與地區販售。

這款車長年受到世界各地消費者喜愛，也因為在 1997 年創下全球累積銷售量紀錄而被認證為 Guinness World Records 的紀錄車款。

在漫長的歷史中不斷配合時代進行改良，也可以說是 Corolla 至今仍維持高人氣的重要原因。

目前販售中的第 12 代 Corolla 系列，採用了 Toyota 的全球平台 TNGA（Toyota New Global Architecture）。

透過這個平台，車輛的基本性能大幅提升，操控穩定性與乘坐舒適性也都有明顯進步。

此外，connected 功能與安全配備也相當完善，充分具備現代汽車所需要的各種功能。

第 12 代車型是從 2018 年 6 月推出的「Corolla Sport」開始。之後在 2019 年 9 月，又追加了 sedan 與 wagon 車型「Corolla Touring」，讓產品陣容更加完整。

而 Corolla Touring 也可以說是過去販售的「Corolla Fielder」的後繼定位車款。

在現行 Corolla Touring 上，平台也改為 GA-C，車身尺寸同時有所放大。

因此現行車型成為 3 number 尺寸，不只車內空間更加寬敞，行駛時的穩定性也有所提升。

低趴且寬體的車身姿態，再搭配銳利的 headlight 設計，讓這款車即使是以實用為主的車型，也呈現出現代且精緻的風格。

另外在 2025 年 5 月也進行了一次小改款。這次改款是作為邁向 carbon neutral 的一環，powertrain 改為全面採用 hybrid。

同時在高階 grade 上，也將過去需要額外選配的部分配備改為標準配備，進一步提升整體產品競爭力。

能以親民價格選擇 4WD 的最便宜車型規格與討論反應

在 4WD 車型當中，價格最低的是入門 grade「X（E-Four）」。

車身尺寸為全長 4495mm × 全寬 1745mm × 全高 1460mm，wheelbase 為 2640mm。

這樣的尺寸在操控便利性與行李空間之間取得良好平衡，從日常使用到休閒出遊等各種用途都能輕鬆應對。

配備方面走的是簡單且重視實用性的配置。像是 fog lamp 與 silver 飾條等設計被省略，腳下搭配的是 15 inch tire 與 steel wheel（附 wheel cap）。

車身顏色在全 8 種之中可以選擇 4 種，內裝則以 black 為基調，呈現沉穩的氛圍。seat 採用 fabric 材質，為 2 排 seat、5 人乘坐配置。

行李空間在一般狀態下為 392 liter，將後座放倒後最大可擴充至 802 liter。

不僅能放日常購物的物品，也能容納 outdoor 裝備等較大型的行李。

另一方面，在配備方面也能看出與高階 grade 的區隔。例如沒有配置 display audio，steering 與 shift knob 也採用 urethane 材質。

smart entry 也不是標準配備，而是 option。meter 則是 analog meter 搭配 4.2 inch display 的組合，與高階車型的大型 color display 規格不同。

不過，日常實用的配備仍然相當齊全。例如 electric parking brake（附 brake hold 功能）、3 段 drive mode select，以及 EV mode switch 等都列為標準配備。

在安全配備方面，預防安全套件「Toyota Safety Sense」也列為標準配備，而 blind spot monitor 與 back guide monitor 則可以透過 option 加裝。

powertrain 採用 1.8 liter hybrid，並搭配電動式 4WD 系統「E-Four」。

WLTC mode 的 fuel efficiency 為 27.8km／L，即使是 4WD 車型仍然擁有相當出色的油耗表現，這也是它的一大特色。

價格（含消費稅）為 257 萬 4000 日圓，換算約新台幣 54 萬元，在 Toyota 的 4WD station wagon 之中屬於最親民的設定。

另外，在整個系列中定位為最高階的 special edition「ACTIVE SPORT」（E-Four）售價為 341 萬 6600 日圓，換算約新台幣 72 萬元。

兩者的價差約為 84 萬 2600 日圓（約新台幣 18 萬元），主要差異在於配備與內外裝質感等方面。

不過如果重視價格與實用性的平衡，X（E-Four）仍然可以說是相當務實的選擇。

對於這款車型，網路上也出現了各式各樣的討論。例如「wagon 搭配 4WD 只要約新台幣 54 萬真的很吸引人」、「比 SUV 更低的車身看起來比較好開」、「fuel efficiency 27.8km／L 真的很厲害」、「配備雖然簡單但該有的都有」、「Corolla 果然很有可靠感」、「行李空間 802 liter 用來 outdoor 也很夠」、「傳統 wagon 還能保留下來很讓人開心」、「現在雖然都是 SUV，但 wagon 其實更實用」等意見，可以看到不少人對其實用性與價格平衡給予正面評價。

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原文出處：トヨタで一番安い「“四駆”ステーションワゴン」に反響殺到！ 「257万円ならあり」「“燃費27.8km／L”の低燃費がイイ」「昔ながらのワゴンが残っているのは嬉しい」の声も！ 利便性も十分の「カローラツーリングX」四駆仕様に注目！
原文記者： くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1028080
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