2012年在瑞士舉辦的「Geneva International Motor Show」。在那裡展示的以「ECOMOTION (Eco＋Emotion)」為主題開發的Hybrid車，到底是一款怎樣的車型呢。

超低油耗的Compact Hybrid車

2010年代，Hybrid車型百花齊放。其中，2012年Toyota在Geneva International Motor Show發表的「FT-Bh（FT-Bh）」展現了非常高的油耗表現。

【圖片】超酷炫！這就是每公升跑50 km的Toyota車！（13張）

其低油耗甚至超越現代最新Hybrid車型，至今仍獲得高度評價。

FT-Bh是2012年在Geneva International Motor Show發表的概念車，以「ECOMOTION (Eco＋Emotion)」為開發主題。

它徹底追求燃費性能與環境標準，在歐洲測試標準NEDC下實現了47.6 km/L的驚人油耗表現。

Toyota表示，FT-Bh能夠達到高水準燃油效率的原因主要有五點：「輕量化」「降低行駛阻力」「提升Powertrain效率」「熱管理」「節能」。

FT-Bh的Compact車身尺寸為全長3985mm×全寬1695mm×全高1400mm，採用高強度鋼板與高發泡材料，使空車重量減至786kg，乘員定員為4人。

高發泡材料還有助於熱管理，例如降低室內溫度調節所需的熱容量。

另外，曲線車身設計對空氣動力也有貢獻。大直徑且窄幅的輪胎也為了降低行駛阻力而採用。

FT-Bh搭載的1公升2缸Engine是當時開發的新型單元，擁有長行程特性，提供好操控的扭力，並與高效率Hybrid系統結合，實現低油耗與環保性能。

CO2排放量達到49g/km，不到B-segment車型平均的一半。小型Fuel tank與Hybrid用Lithium-ion battery配置於後座下方以降低重心，也提升了行駛性能。

FT-Bh不僅在燃油效率與環保上受到注目，其Design也備受讚譽。Exterior與Interior造型都獲得高度評價。

前臉採用與Fender一體化的縱向燈，以及大型下格柵，設計概念基於當時Toyota象徵的新世代設計「Keen Look」。

這種獨特的設計後續也應用在市售第二代「Auris」、 「C-HR」、「86」等車型上，並沿用至Toyota推出「Hammerhead」設計概念前的長時間。

因其高實用性與優秀設計，FT-Bh曾被認為「之後會推出量產版」，但遺憾的是並未市售化。

不過，卓越的性能與設計吸引了廣泛關注，即使現在仍有許多討論與評論出現。

「每公升50km也太厲害了」
「現在才該重新評估這個健康的Concept」
「Toyota的FT-Bh真帥」
「太厲害了，簡直就是車版的Cub」
「如果量產車能跑到50km/L，汽車業界的風向會立刻改變」
「油耗跟原付一樣啊」

在SNS和網路上都能看到以上的討論。

雖然FT-Bh未量產，但開發過程中取得的技術與創新設計，應該都傳承到後續車款上。

我們也不禁期待，能有像FT-Bh這樣兼具低燃耗、環保性能與優秀設計的Compact車型問世。

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原文出處：「燃費が原チャリかよ！」驚異の“47.6km／L”発揮！ トヨタの「超低燃費ハッチバック」に反響！ 「もはや車版のカブ」との声も出たコンセプトカー「FT-Bh」とは
原文記者： TARA
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1027118
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