Jeep「Avenger」新增了Mild Hybrid Model「4xe Hybrid（4xe Hybrid）」，並於3月5日開始販售。作為品牌首款以歐洲市場為主要開發方向的車型，Avenger在Off-road方面的實力究竟如何？汽車記者西川昇吾帶來試駕報導。

不是“假越野City SUV”的真正實力

Jeep「Avenger」是在2024年於日本市場登場的SUV，也是Jeep品牌目前最Compact的SUV。

【圖片】這就是Jeep「Compact SUV」新增的Mild Hybrid版本！圖片請見

在剛推出時只有Electric Vehicle（BEV）版本，而這次則新增了Mild Hybrid Model「Avenger 4xe Hybrid（Avenger 4xe Hybrid）」。

究竟這款車是否擁有不辱Jeep品牌的實力？這次就在Off-road測試場地檢驗它的表現。

Jeep是一個擁有約85年歷史、誕生於美國的品牌。

它的起源來自於因應美國軍方需求而開發的小型四輪驅動車，而這款由美軍需求催生的車型，也被認為是所有SUV的始祖。

不過經過多次發展與變遷，如今的Jeep品牌已經由總部位於歐洲荷蘭的Stellantis Group所擁有。

聽到這裡，或許有人會覺得Jeep已經變得很有歐洲風格。

但實際看看產品線就會發現，仍然是以在美國市場很受歡迎的Mid-size以上SUV為主，設計風格也依然相當American化。可以說是既保留核心精神，又持續發展品牌特色。

而在這樣帶有濃厚美國精神的Jeep品牌中，首次以歐洲市場為中心開發的車型，就是這次登場的Avenger。

事實上，這也是Jeep品牌唯一沒有在北美市場販售的車型。

●為了提升Off-road性能而進行的Hardware調整

Avenger的車身尺寸為全長4120mm、全寬1775mm、全高1600mm，是一款相當Compact的車型，屬於B-segment SUV。

Platform與同級距的Fiat「600」以及Alfa Romeo「Junior」共用，Powertrain也同樣採用1.2L三缸Mild Hybrid系統。

如果只看Hardware配置，其實就是由Stellantis B-segment車型常見、相當標準的結構所組成。

不過，為了實現不辱Jeep品牌之名的Off-road性能，在Hardware方面也做了一些調整。

其中最重要的就是車尾部分。和其他Mild Hybrid Model不同，這款車在後軸配置了Motor，形成On-demand 4WD系統。

此外，由於加入了Motor，Suspension結構也從原本的Torsion Beam改為Multi-link設計。

同時還配備了提升越野能力的Select Terrain系統以及Hill Descent Control等功能，官方對其越野性能相當有信心。

而這次試駕的地點更是選在Off-road場地「Sanage Adventure Field」（位於愛知縣豐田市）。

從媒體試駕會特地選在這樣的場地，就可以看出這款車在Off-road表現方面下了不少功夫。

●實際感受到不辱Jeep之名的越野能力

一開始駛入Off-road路線時，立刻就感受到「車身Compact又方正，車輛尺寸感很好掌握！」這一點。

尤其是視野中那個帶有稜角的Bonnet設計，能讓人很清楚掌握車身左右兩側的位置，因此即使在狹窄的Off-road路線上行駛，也能更安心。

那一刻再次讓人感受到，這不只是設計上的Icon元素，同時也兼顧了Off-road實用性的設計。

當以SAND／MUD Mode在Off-road路面行駛時，系統會在需要時把Torque分配到後輪，讓前後輪產生Wheel Spin。

在泥濘路面脫困時，透過Wheel Spin來「抓地」是Off-road行駛必要的動作，也讓人確信這套On-demand 4WD在越野環境中確實能派上用場。

另外，在下坡時也可以啟用Hill Descent Control，以低速穩定地下坡，因此即使是不熟悉Off-road駕駛的人，也能更安心地通過陡坡。

更令人驚訝的是，即使使用AUTO Mode也能順順地完成大多數路段。

雖然和SAND／MUD Mode相比，Wheel Spin會稍微少一點，因此在非常泥濘的地形下，AUTO Mode可能會比較吃力，但這種「輕鬆就能應付」的表現仍然讓人感到有些出乎意料。

當然，要像Wrangler那樣進行真正硬派的Off-road行駛應該還是有難度，不過以一般使用者在戶外活動或露營時使用來說，性能已經綽綽有餘。而且在B-segment SUV當中，擁有如此高Off-road性能的車型其實並不多。

如果是在Compact SUV裡面想要追求更強的Off-road性能，大概也只剩下Jimny這個選擇了。

雖然這次沒有機會實際測試，但這款車也具備40cm的涉水能力，搭配優秀的Off-road性能，整體給人一種在關鍵時刻「可以依靠的夥伴」的感覺。

在試駕之前原本以為這只是「偏向歐洲風格的假City SUV」，但實際體驗後才發現，它確實具備不辱Jeep之名的實力，這次試駕可說是被「好好地打臉了一次」（好的那種）。

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原文出處：良い意味で裏切られたジープの新「コンパクトSUV」！「アベンジャー」に追加された“マイルドハイブリッド”モデルを試乗 オフロード性能の高さは抜群!?
原文記者： 西川昇吾
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1026265
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