Lexus「NX」在2025年度銷售台數中，拿下品牌內第2名的成績。本篇將介紹其中最親民、可從550萬日圓起購入的入門等級版本魅力。

Lexus主力SUV「NX」的最便宜等級是什麼？

根據一般社團法人日本汽車銷售協會聯合會公布的2025年4月至2026年3月乘用車品牌車名排名，Lexus「NX」達成18,206台的銷售實績。

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在Lexus品牌之中僅次於「LBX」，排名第2，再次證明其在SUV市場中的強大競爭力。

NX擁有多樣化的車型編成，那麼在所有等級中，價格最實惠的入門版本到底有什麼樣的內容呢？

NX最初於2014年推出第一代，以讓人聯想到靈活駕馭感的compact crossover之姿進入市場，並帶動luxury SUV這個級距的發展。

至今在全球累積銷量已超過100萬台，成為支撐品牌的重要全球核心車款。

現行第二代於2021年10月登場，被視為象徵新世代Lexus的首發代表車型。以GA-K platform為基礎進一步強化調校，兼具動感比例與寬敞車室空間。

車身尺碼為全長4660mm×全寬1865mm×全高1660–1675mm，wheelbase為2690mm。

外觀設計強調從直立式front grille延伸至車尾的俐落線條，呈現更具質感的整體造型。

車室內則導入「Tazuna Concept」理念，以「如同馬匹與騎士透過韁繩溝通」為靈感，透過更直覺的按鍵配置提升操作性。

動力系統方面，包含品牌首次導入的PHEV（plug-in hybrid）、HEV（hybrid）以及2.4升turbo等，共計6種動力單元。

驅動方式則提供前輪驅動2WD、電子控制四輪驅動AWD，以及電動式四輪驅動E-Four等選擇。

自上市以來也持續進行進化更新。2023年3月改良中透過增加車體接合剛性用的brace結構並重新調校底盤，使steering feel進一步提升。

2024年2月則透過行駛控制最佳化，使加減速更加平順，同時進一步強化車室靜肅性。

此外，也新增適合戶外生活風格的「OVERTRAIL」版本，透過專用懸吊與18吋輪胎，提升在惡路環境中的可靠性。

目前的產品陣容以PHEV的「NX450h＋」、HEV的「NX350h」、以及汽油渦輪的「NX350」為核心展開。從配備豪華的高階等級到強化行駛性能的版本，都能依照使用者喜好自由選擇。

其中，作為系列入門門檻的最便宜等級，是設定在Hybrid車型上的基礎版本「NX350h（2WD）」。

動力系統搭載2.5升直列四缸引擎與馬達組成的Hybrid系統。二氧化碳排放量為105g/km，是NX全車系中最低的數值。

同時在WLTC模式下達到22.2km/L的極高油耗表現，不僅是NX車系中最佳成績，在經濟性方面也非常突出。

此外，即使是入門車型，也完整搭載先進安全配備。標準配備預防安全套件「Lexus Safety System +」，包含可協助避免路口側撞事故的支援功能等。

在2024年2月的改良中，也將14吋大型觸控螢幕列為標準配備，使整體便利性與質感幾乎不輸高階車型。

NX350h的售價含稅為550萬日圓。而最頂級的450h＋ OVERTRAIL售價為772萬5000日圓，價格上足足便宜超過220萬日圓。

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原文出處：新車550万円！ レクサス「コンパクトSUV」に注目！ “操作性重視“のコックピット“＆ “リッター22.2km”の燃費性能！ 年間1.8万台超えの「NX」で最も身近な1台とは
原文記者：阿久津仁
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1056154
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