2025年11月，Fiat代表性的小型車「500（Cinquecento）」新增了Hybrid版本。保留可愛外型的同時，強化了環保性能的新型車款，也讓日本市場的期待值提升不少。

曾一度以BEV專用車方向開發的「新世代Cinquecento」，現在似乎又做了策略修正！？

Fiat招牌車款「500（Cinquecento）」系列，這次新加入了Mild Hybrid規格。

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這款車最大的特色，是將濃厚復古風格的設計，與現代環保要求的電動化技術巧妙結合。

生產自2025年11月起，在義大利Torino的Mirafiori工廠展開，目前正陸續出貨至歐洲市場。

至於日本引進，目前官方尚無發表，但國內的Fiat車迷已經開始關注。

外觀方面，延續自初代500的圓潤車身曲線，同時將細節做現代化打磨。兼具可愛與洗練感的設計，使其在城市街頭格外吸睛。

500系列在2020年推出了Battery EV版本「500e」，並於2022年導入日本，但在歐洲市場並非主流。此次加入Mild Hybrid，則可視為針對更廣泛使用者群的策略性布局。

車身尺寸為全長3631mm×全寬1684mm×全高1532mm，非常緊湊，在都市中操作靈活、停車方便的特性依然保留。

外觀上與500e差異不大，主要分辨點在前方造型等細節。內裝則以500e的配置為基礎，搭載數位儀表與大型螢幕，整體看起來比外觀更先進。

車型陣容方面，除了標準3門Hatchback外，還將推出「3＋1」版本（近期上市），在副駕駛座後方設有小型後開門；另外還有配備電動Soft Top的Cabriolet款式，共3種車型。在歐洲市場，還推出紀念特別版「TORINO」，針對重視設計感的使用者提供選擇。

動力系統採用1公升直列3缸汽油引擎，搭配12V Mild Hybrid系統。最大輸出約48kW（約65ps）、最大扭力92Nm，Belt-driven Starter Generator可在加速或起步時提供輔助。

雖非搭載大容量電池的全功能Hybrid，但在燃油效率與起步平順性上仍有明顯提升。

這款車唯一提供6速Manual Transmission，也是其特色之一。

Mild Hybrid的輔助，使起步操作更加輕鬆，加上輕量化車身，在市區也能享受靈活的駕駛感受。

新型500 Hybrid是一款在設計感、環保性能、機動性與配備上取得良好平衡的Compact Car。對於未準備完全切換Battery EV的使用者來說，是現實且吸引人的選擇。

至於日本導入，目前官方尚未發表，但對於追求不同於國產Compact車的族群具有強烈吸引力。視歐洲市場的評價與銷售狀況，導入日本的可能性仍相當高。

右駕版本是否推出備受期待，而「手排專用」這一設定能否獲得廣泛支持，也將成為未來焦點。

包含是否增加AT版本在內，未來Fiat的動向值得關注。

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原文出處：新型「“観音開き”コンパクトカー」がスゴい！ ほぼ“軽自動車”級「めちゃコンパクト」サイズ！ 6速MTのみの「割り切り」もカッコいいフィアット「500ハイブリッド」イタリア仕様 どんなクルマ？
原文記者： 吉川 賢一
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1019842
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