Honda「Fit」備受期待的「下一代車型」會怎麼進化？「車室空間大、好開好停絕對不能少！」歷代車主心中理想的「全新Fit」到底會是什麼樣子？

一手企劃

2026.02.24　作者：KURUMAのNEWS 　

相較於競爭對手，Honda「Fit」目前的銷售表現確實稍微辛苦一些。不過，要進化為下一代車型，究竟還需要補強哪些地方呢？這次我們訪問了歷代Fit車主，聽聽他們心目中「理想的Fit」是什麼模樣。

自2020年2月登場以來，Honda這款小型掀背車「Fit」持續穩定累積粉絲。它承襲歷代車型的優點，同時徹底講究「乘坐者的舒適感」，在設計理念上相當鮮明。

在外型設計上，Fit刻意不追逐流行趨勢，而是打造親切耐看的風格。不同於Toyota「Yaris」強調動感，也與Nissan「Note」主打科技感的路線有所區隔，Fit走的是「貼近日常生活的質感」與「耐看不膩的簡約美學」，成功建立屬於自己的獨特定位。

現行款上市至今已滿6年，市場對於下一階段進化的期待也逐漸升溫。甚至有預測指出，為了進一步強化競爭力，改款時程可能會提前。那麼，大家究竟希望新一代Fit帶來哪些改變？我們也實際詢問了歷代Fit車主的想法。

首先來看看目前Fit在市場上的處境。2025年1月至12月的新車銷售排行榜中，Fit排名第19名（4萬6881台）。

這樣的成績其實不算太悲觀，不過如果拿來和對手相比就會發現差距。例如Toyota「Yaris」系列（含SUV車型）合計拿下第1名（16萬6533台），Nissan「Note」則排名第10（7萬8123台）。和這些競爭對手相比，Fit確實顯得有些吃力。

不過，Fit在海外市場的評價相當不錯。像是在台灣，就曾榮獲「小型車最優秀獎」，在國際市場上也建立了穩固地位。

另外，中國的廣汽本田於2025年1月15日推出小改款車型，換上更細長的頭燈設計，外觀大幅變臉。雖然在日本國內出現「這樣的設計不太符合Fit個性」等正反意見，但當地法人表示，原定販售的3000台在約20天內就全數完售。

那麼，日本市場究竟期待怎樣的Fit呢？

擁有第二代Fit的A先生（40多歲男性）表示，希望外型能更有整體感。

「不一定要走運動風，但希望設計能更中性一點，不論男女都能輕鬆接受。還有，我也希望能回歸那種車高較低、重心更低的小型掀背車風格。」

曾連續擁有兩代Fit的Y小姐（20多歲女性）則認為，不希望車身變大導致不好開。

「當初會選Fit，就是因為車身小巧但車內空間很大，加上視野好、很好開。希望不要失去這些優點。」她強調，希望Fit能保有小型車該有的靈活特色。

換句話說，在歷代車主心中，「理想的Fit」應該是在延續一貫「超好上手的駕駛感」與「寬敞開闊的車室空間」優勢之下，進一步提升造型質感與行路穩定性。

雖然還只是預測，但第五代全新Fit預料將進行全面設計革新，同時進一步優化口碑不錯的油電系統「e:HEV」，並提升整體安全性能。

此外，多數車主都相當珍惜的「剛剛好的車身尺碼」與「靈活好開的操控感」，預期也會完整傳承到下一代。

隨著新技術導入與配備升級，售價或許會有所調整，但這也代表整體產品質感更上一層樓。

而先進駕駛輔助系統「Honda SENSING」會進化到什麼程度，同樣是關注焦點。更安全、更有吸引力，全新Fit有望成為讓人期待的小型車新標準。