日產「全新」Skyline備受關注！405匹馬力加上專屬懸吊的「最終版本」，是否因為「搶購潮」而出現訂單爆量？為歷代車主打造的特別車款「400R LTD」最新動向曝光？

一手企劃

2026.02.16　作者：KURUMAのNEWS 　

日產「Skyline」推出的限量特仕車「400R Limited」，現在還買得到嗎？我們實際向經銷商詢問看看。

2025年10月27日，日產宣布將推出「Skyline」特別限量車款「400R Limited」，全球限量400台。

在發表約3個月後的現在，是否仍可下單購買？我們向首都圈的日產經銷商進行了詢問。

2025年10月27日，Skyline特別限量車「400R Limited」正式發表。

現行第13代的V37型Skyline自2013年問世，轉眼間已成為長達12年的長壽車款。

雖然期間歷經多次小改款，但目前販售的版本僅保留搭載兩種不同輸出設定的3.0升V型6缸雙渦輪引擎車型，先前追加的油電混合動力車型，以及搭載最新先進駕駛輔助科技「ProPILOT 2.0」的版本都已停產。

最近一次改款是在2025年10月，當時新增了特別車色「灣岸藍」，這個顏色也曾採用在R35型「GT-R」以及RZ34型「Fairlady Z」上。

此外，「緊急煞車系統」的偵測對象也擴大至行人與自行車等，提高整體安全性，同時也符合最新法規標準。

而就在這個時機點推出的特別限量車款，正是「400R Limited」。

由原廠親自定位為「現行Skyline集大成」的400R Limited，配備上可說是誠意滿滿。

外觀方面，搭載19吋鋁圈，並搭配專屬規格輪胎「DUNLOP SP SPORT MAXX GT 600」。此外，後擾流尾翼與後視鏡外蓋皆採用碳纖維材質，行李廂上也設有象徵限量身份的「Limited」專屬徽章，整體更強化了作為特仕車的專屬質感。

內裝同樣配有專屬序號銘牌，中控台也加入碳纖維飾板，營造出符合特別版身分的精緻氛圍。

底盤部分也有所強化，前輪鋁圈加寬＋0.5J、後輪加寬＋1.0J；前懸吊彈簧剛性提升4%，同時配合加寬輪胎，後防傾桿剛性大幅提升44%，進一步抑制車身側傾，帶來更俐落的操控表現。

煞車系統則採用高抗衰退性的煞車來令片，即使在高溫狀態下也能維持穩定的制動力。

動力方面，搭載3.0升V型6缸雙渦輪「VR30DDTT」高性能版本引擎，最大馬力405匹、最大扭力475N・m。驅動方式為FR後輪驅動，變速箱則為7速自排。

400R Limited的車身尺碼為全長4810mm、全寬1820mm、全高1440mm，軸距2850mm。

車輛本體售價為693萬5500日圓（含稅）。

這款400R Limited採先到先得方式販售，達到400台上限即停止接單。而且並未分配各店額度，全日本統一配額，也就是說，無論向哪一家日產經銷商都可以下訂。

在日產官網上，截至2026年1月仍明確標示「因為是400台限定特仕車，達到限定數量後，將不另行通知即停止受理訂單」，顯示至少目前尚未完售。

因此，我們在1月下旬向首都圈的日產經銷商詢問目前的市場反應。

「目前400R Limited仍可下訂。老實說，比預期還要花比較多時間才會完售……」

「至於剩餘台數則不便公開，不過數量確實已經越來越少。」

「預期可能會出現搶購潮，如果還在猶豫，建議儘早洽詢。」

我們也向其他日產經銷商進行確認。

「400R Limited目前仍可下訂。」

「包含各項規費後，總價大約會落在750萬日圓左右，對年輕族群來說確實是比較難入手的價位。」

「正因為是現行Skyline的集大成之作，我們希望不論是現任車主、歷代Skyline車主，或是過去曾經擁有過的車主，都能感受到它的魅力。」

「畢竟是高單價車款，而且又是限量版，未來保值性也值得期待。」

「如果能把它當作一輩子的收藏來考慮，我們會非常開心。」

400R Limited自2025年11月13日開始接單，並於同年12月18日開始交車。

如果哪天在路上看到實車，讓人心動到忍不住直接下訂，恐怕也不意外。

就如銷售人員所說，將400R Limited當成「一輩子的珍藏」來入手，確實相當有價值。