Panasonic Automotive Systems開發了能同時對應串聯式混合動力車路面噪音與引擎噪音的整合式ANC系統，並宣布該系統已被日產新型「Elgrand」採用。

廣域降噪與高精度即時控制兼具

Panasonic Automotive Systems於2026年8月3日宣布，已開發出能同時處理串聯式混合動力車路面噪音與引擎噪音的整合式主動降噪控制（ANC）系統，並搭載於日產汽車新型「Elgrand」X等級與G等級的標準音響版本。

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根據Panasonic Automotive Systems表示，具備這項功能的整合式ANC系統，是全球首創（截至2026年7月，依該公司調查結果）。這也是首次搭載於量產車款中，預計能大幅提升車內空間的舒適性。

該系統兼具廣域降噪與高精度即時控制功能，能降低車輛行駛時傳入車內的路面噪音與引擎噪音。

過去針對這些噪音，必須依照各自不同的頻率特性採用不同控制方式，因此很難做到即時控制。據了解，該公司開發出能對應因行駛條件變化而產生的廣域噪音ANC系統，成功實現這項複雜的控制技術。

該系統首先透過安裝於車輛各處的加速度感測器，偵測與噪音高度相關的震動。接著利用該公司自主開發的訊號處理演算法分析取得的震動訊號，預測並計算噪音，再透過車內揚聲器播放相位相反的控制聲波，利用聲波干涉原理，有效降低車內噪音。

過去，引擎噪音主要透過針對200Hz以下低頻範圍的窄頻專用控制方式來處理。不過，該系統透過整合搭載加速度感測器的控制系統與車載音響系統，能夠使用同一套系統控制由路面噪音與引擎噪音所產生的廣域噪音。

此外，由於不會降低非由路面噪音或引擎噪音所造成的聲音，因此車內播放的音樂、乘客交談以及通話聲音，都能保持清晰。

另外，在搭載於車輛的過程中，該公司的工程師會從車輛開發初期階段開始參與，並針對每款車不同的音響特性、車體震動特性以及揚聲器特性進行全面分析，以實現在各種行駛環境下都能保持穩定的降噪控制效果。

原文出處：2つの「ノイズ」をリアルタイムで低減！ 新型日産「エルグランド」がパナソニックオートモーティブの統合型アクティブ・ノイズ・コントロールを採用
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1094986
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