Subaru「超厲害運動型房車」引人注目！高性能水平對臥渦輪＋最新CVT帶來「超快感！」高規格卻依然適合日常駕駛的「WRX S4」魅力解析！

一手企劃

2026.02.15　作者：KURUMAのNEWS 　

如今市面上500萬日圓左右的車款已經不少，但如果要付出這樣的金額，自然會希望能夠感受到更多的附加價值。能帶來這種特別感的運動型房車，就是 Subaru 的「WRX S4」。它到底有哪些吸引人的地方呢？

近年來車價持續上漲，500萬日圓前後的車款已經不再稀奇。既然要花這麼多錢，與其只追求油耗表現（省油），不如希望能體驗到「駕駛樂趣」等特別的附加價值。而滿足這種期待的運動型房車，就是 Subaru 的「WRX S4」。

它延續了過去在拉力賽中活躍的「Impreza WRX」血統，搭載「高性能渦輪＋四輪驅動」系統，帶來壓倒性的加速與操控表現。WRX 不僅是熱血 Subaru 粉絲的夢想，也讓許多愛車人士為之憧憬。

那麼，這款 WRX 究竟是一輛怎樣的運動型房車呢？

WRX 的起源可以追溯到1990年代，當時為了征戰世界拉力錦標賽（WRC）而誕生的「Impreza WRX」。它曾與三菱「Lancer Evolution」展開激烈對決，其表現甚至超越了不少跑車，因此奠定了「世界最快房車」的地位，人氣至今不墜。

隨著時代需求轉向安全性與環保性能，Subaru 也重新制定了策略，將原本實用的「Impreza」與象徵速度的「WRX」拆分成獨立車型。

如今的 WRX S4，則以旅行車「Levorg」的技術為基礎，保留傳統的速度特性，並搭載 CVT 無段變速箱，使日常市區駕駛也能輕鬆駕馭，完成了現代化的運動型房車進化。

CVT（無段變速箱）因平順好操作而廣泛應用於輕型車，但傳統上被認為不適合大馬力引擎。然而 WRX S4 配備了「Subaru Performance Transmission」，成功克服了這個問題，帶來令人驚艷的加速反應，提供與手排車不同的操控樂趣。

作為高性能運動型車，WRX S4 就像一位「運動員」，需要比一般乘用車更多的細心照料。理解它的特性後，就能長期保持這輛稀有運動房車的最佳狀態。

首先需要注意的是引擎室的散熱。Subaru 傳統的水平對臥渦輪引擎結構容易積熱，若想盡情享受運動駕駛，建議升級大容量水箱，並在行駛後進行充分降溫，以維持最佳性能。

此外，將強大動力傳遞到路面的輪胎也非常重要。WRX S4 的優秀駕駛性能與乘坐舒適度，不僅依賴高性能四輪驅動系統，也高度依賴所搭載輪胎的品質。現行車型排氣量升至2.4升，電子控制技術也大幅提升，要完全發揮其性能，就需要不妥協的輪胎等級與定期檢查。

外觀上，特有的塑料輪拱飾件（Cladding）也需要注意。雖然有助於空力性能，但隨著使用時間可能出現「白化」或刮痕，因此要保持美觀需要專用保養。當然，高性能渦輪車基本要求的定期換油也不可忽略。雖然維護成本不低，但這款兼顧市區易駕駛與強勁加速力的房車極為稀有。

只要定期維護，便能長久享受這款運動型房車的魅力。

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WRX S4 是一款兼具壓倒性加速力與市區駕駛舒適性的全能運動房車。它搭載先進駕駛輔助系統「EyeSight」提升安全性，並結合電子控制避震器提供高質感乘坐體驗。對喜愛駕駛的人來說，這是一款能輕鬆享受極致操控樂趣的「奢侈運動房車」。