大發在2026年1月9日至11日舉行的「東京車展2026」上，公開了輕型高頂休旅車的改裝概念車「Move クロメキ」。

目標族群是40到50歲的男性

Move 在2025年6月迎來全面改款，進化到第六代。作為系列首度採用後滑門，代表了Move歷史上最大的一次變革。機械方面以DNGA平台提升基本性能並搭載最新安全功能，而設計上則展現端正而英挺的風格，帶來清爽感。

結果，長年深受喜愛的人氣車型「Custom」被取消。而能讓人回想起它的，就是這次在東京車展首次亮相的「クロメキ」。

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「クロメキ」是以輕型超高頂休旅車「Tanto」和輕型高頂休旅車Move兩款車打造。不過，Tanto是以固定的人氣車型「Custom」為基礎，而Move因為車型已統一，所以改裝是以標準車型為底盤，這也是一大不同。和Tanto Custom一樣，設計上運用了光亮元素與黑色配件，試圖提出新的價值觀；但Tanto Custom偏向有點頑皮的俱樂部文化風格，而Move則以紳士型熟男為意象。其目標族群明確，是追求「沉穩大人的帥氣感」、講求「能長久使用」的40至50歲男性，因此在質感上也特別講究。

首先來看看外觀特色。車身顏色採用改裝中受歡迎的霧面灰，車身下方則以鋼琴黑作為點綴。主要的車身改裝套件使用了廠方選配的「Another Style Package（紳士運動風格）」。這套選配包含輕量化空力套件、黑色鍍鉻徽章、深黑裝飾板等，以黑色為基調的改裝，正好非常適合「クロメキ」。

另外，專屬規格還包括前格柵與尾部飾條。為了強調光的效果，頭燈與尾燈採用橫向一字連貫設計，閃耀感十足。車身面板表面則貼上碳纖維紋路貼膜，更凸顯運動感。為了增添「小惡搞」的氣息，底盤降低40mm，搭配比最高級「RS」車型大一吋的16吋鋁圈「Weds Sport SA-27R WBC」，並搭配追求上乘乘坐感的東洋輪胎專為輕型高頂休旅車打造的高級輪胎「PROXES LuK II」。

內裝方面，也針對成熟男性喜好進行升級，加入方向盤套、仿麂皮座椅套等改裝，甚至連門把也改為仿麂皮材質，細節上相當講究。

那麼，在Move作為型錄車取消「Custom」之後，大發自製的「クロメキ」改裝車，目的到底在哪裡呢？開發人員表示：「新款Move的特點是設計較為平均化，但我們相信仍有顧客希望自己的愛車能有個性。於是我們推出了『クロメキ』作為新提案，與過去偏頑皮的改裝不同，這次是以大人的帥氣為概念。這也是為了探索新Move的可能性。我們希望藉由聽取現場顧客的聲音，進一步提出具有新魅力的Move。」

Move的用戶中，有不少是從歷代車型一路跟隨的老粉絲，用戶年齡也逐漸提高。雖然像CM中結合山下達郎音樂與永井博插畫的潮流劇風格世界觀很吸引人，但因為Move是熟悉的存在，也有粉絲希望它能成為自己獨一無二的座駕。

能讓人聯想到當年首次推出、具有革命性的初代「暗黑Move」Custom規格的全新提案，就是這次的Move「キラメキ」。明年的東京車展上，Move會帶來什麼新提案，值得關注。相信它一定會展現Move嶄新的面貌。

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原文出處：ダイハツ「“新”ムーヴ」登場！ 伝説の「裏ムーヴ」が現代に復活!? “横一文字ライト”＆“シャコタン”仕様でチョイ悪仕様に！ 「ムーヴ クロメキ」カスタムカーとは？
原文記者： 大音安弘（自動車ライター）
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1008285
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