本田前衛的「三排座“高級SUV風MPV”」超厲害！雙側滑門×配備「可應付惡路」的專用懸吊！質感爆棚的「高級內裝」也很可以，「Odyssey Cross」概念車根本是現在就想要的一台車

一手企劃

2026.02.06　作者：KURUMAのNEWS 　

在「東京改裝車展2018」中展出的概念車「ODYSSEY CROSS CRUISER（Odyssey Cross Cruiser）」，是一款受到眾多車迷關注的作品。那麼，它究竟是一輛什麼樣的車呢？

每年1月舉辦、享譽全球的改裝車盛會「東京改裝車展」。2026年1月登場的「東京改裝車展2026」也在熱烈氣氛中圓滿落幕。

在這個展會上，總會出現不少「如果量產一定會大賣」的原廠改裝車款。

其中之一，就是本田在2018年1月舉辦的改裝車活動「東京改裝車展2018」中所展出的概念車「ODYSSEY CROSS CRUISER（Odyssey Cross Cruiser）」。

Odyssey Cross Cruiser 是由負責製造本田原廠配件的「Honda Access」所打造的改裝概念車。

其基礎車款為本田高級 MPV「Odyssey」的第五代現行車型初期版本。

2013 年登場的第五代 Odyssey，與過去強調低車身、寬體設計的 Odyssey 不同，捨棄了低扁的中型設定，改為提升車高、瞄準高級大型 MPV 市場，可說是處於轉型期的重要車型。

這也是 Odyssey 首次在日本國內導入雙側滑門設計。前臉大量採用鍍鉻飾件，內裝質感也進一步升級。

而以這樣的第五代 Odyssey 為基礎打造的 Odyssey Cross Cruiser，其製作概念是「不受使用場景限制，能享受洗鍊車旅生活的跨界 MPV」。

外觀方面，配備了採用防護風格下護板造型的專屬前保桿，並搭載黑色鍍鉻水箱護罩，整體營造出濃厚的 SUV 風格。側窗飾條也改為沉穩的青銅色調專屬設計。

車身側面的黑色輪拱飾板與下護板飾件等細節，也進一步強化了整體的戶外、動感氛圍。

底盤懸吊同樣經過專屬調校，採用抬高車身的升高型懸吊系統，並搭配 BF Goodrich 製的全地形輪胎，對應越野行駛需求。

車身顏色則選用本田旗艦房車「Legend」所使用的「Gilded Pewter Metallic（金屬灰金色）」塗裝。

另一方面，內裝採用木紋飾板與色調沉穩的織布材質，營造出兼具現代感與高質感的車室空間，乘坐人數設定為 7 人。

後座配備具備腳靠與椅背中折機能的船長座椅「Premium Cradle Seat」，即使是長途行駛，也能提供相當舒適的乘坐感受。

儀表板則採用灰色軟質包覆材質，並加入白色縫線與木紋裝飾；座椅與車門內飾板同樣使用灰色織布素材，整體呈現出符合高級車定位的質感設計。

結合了 MPV 的舒適性、高級車般的豪華空間，以及 SUV 的粗獷設計於一身的 Odyssey Cross Cruiser，憑藉其完成度之高，在發表當時就有非常多希望能夠量產販售的聲音，甚至一度被認為真的有機會市售。

然而，Odyssey 在 2021 年底一度停產，雖然於 2023 年 12 月以進口中國生產車型的方式重新回歸市場，但 Odyssey Cross Cruiser 始終未能實現量產。

目前提到 SUV × MPV 的代表車款，2007 年登場的三菱「Delica D:5」幾乎是唯一選項，在市場上呈現一枝獨秀的狀態，即使推出多年，人氣依舊不墜。

在 SUV MPV 幾乎沒有其他明顯對手的情況下，Odyssey Cross Cruiser 依然是一款令人印象深刻、極具魅力的車型。

正因為它是一輛完成度極高的概念車，直到現在，仍讓人忍不住期待它有朝一日能夠正式量產上市。