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5速手排設定!豐田超跑「2000GT」重現版公開!採用「5號車尺寸」×2公升「直列6缸」,上路也不怕被卡住!?洛基「2000GT」到底是什麼樣的人在買呢

2026.02.02  作者:KURUMAのNEWS  

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客製化車款盛會「東京改裝車展2026」中,也展出了重現經典名車的「洛基2000GT」。這到底是一輛怎樣的車呢?

能在現代嚴苛路況下舒適駕馭的世界名車——豐田2000GT重現版「洛基2000GT」

2026年1月9日起為期三天舉辦的「東京改裝車展2026」,由愛知縣岡崎市的「洛基汽車」展出的「洛基2000GT」,是一款向日本汽車歷史上耀眼的經典名車——豐田「2000GT」致敬的超級複刻版。

這段歷史始於同樣作為2000GT複刻車的「洛基3000GT」,由該公司於2015年發表。

洛基3000GT最大的亮點,是在還原2000GT優美車身線條的同時,搭載了空調、動力方向盤、自動變速箱等,能夠在現代道路環境與氣候條件下舒適駕駛的必要裝備。

引擎部分則搭載了強勁的豐田3公升直列6缸DOHC「2JZ型」單元,提供充裕的動力。選用直列6缸,也是因為與2000GT相同的布局,堅持原汁原味的設計理念。

大部分複刻車都是以現有車款為基礎,再覆蓋車身面板的開發方式,但洛基3000GT則特別重新設計了車架,這也是其特色之一。

透過這項設計,不僅能重現2000GT優美造型及靠近後輪前方的座椅位置,還能將現代零組件安置於車內。

此外,這款車由曾擔任豐田賽車工作團隊「Team Toyota」隊長的細谷四方洋監修,也進一步提升了洛基3000GT的完成度。

「ロッキー 2000GT オープンボディ」(東京オートサロン2026)

在2024年舉辦的「東京改裝車展2024」中,也展出了「洛基2000GT」。

顧名思義,這輛車不只是將引擎改為2公升,車身尺寸也縮小,並成功取得了與原版2000GT相同的「5號車」登錄資格,這也是洛基汽車的心願之一。

引擎仍然是直列6缸,不過廠家從豐田改為使用BMW的DOHC引擎,這款引擎也曾搭載於BMW第4代3系列(E46)和Z3車型上。

因為成為了5號車尺寸,洛基3000GT已展現過的出色外觀,現在更貼近原版2000GT的形象。

內裝方面也完整保留了2000GT的特色。在多數複刻車中,儀表板或座椅多保留基礎車款的設計,但洛基汽車為3000GT與2000GT都打造了兩座座位前方隆起、獨特造型的儀表板。

洛基2000GT則採用BMW零件製作的組合儀表(含速度錶與轉速錶)與排檔桿,兼具古典氛圍與良好的可視性與操作性。

原本與2000GT相同的洛基2000GT最初製作的是雙門轎跑車身,但在2025年舉辦的「東京改裝車展2025」中,洛基展示了敞篷版本,引起了熱烈話題。

雖然原版2000GT沒有敞篷版本,但在人氣電影《007》系列中,以1967年公開、以日本為舞台的《007:再度出擊》中,有兩輛車被改裝為「龐德車」。目前這兩輛車仍存在,但因為幾乎可以說是藝術品或美術品般珍貴,個人擁有幾乎不可能。

在2026年的東京改裝車展中,延續去年展出,這款2000GT敞篷車型再次亮相。對許多車迷來說,這是夢幻之車;對洛基汽車而言,也是一款夢想中的超級複刻車。許多參觀者看到這款車時,都不禁發出讚嘆。

那麼,究竟是什麼樣的人會購入洛基2000GT呢?洛基汽車代表取締役渡邊喜也表示,這款車特別受到以下類型車主的喜愛:

「有些買家其實也有能力購買真正的2000GT。但真正的2000GT,啟動引擎就需要技巧,舊車沒有空調也沒有動力方向盤,所以在現代道路上駕駛時必須特別小心。

舊車也無法保證100%不在路上熄火。對地位較高的人來說,這可能是一個大缺點。畢竟如果2000GT熄火了,新聞可就會報導了。

因此,他們會選擇外觀完全像2000GT,但實用、現代化的洛基2000GT來駕駛。

他們常說:『等紅燈時,周圍的人會喊:『啊!2000GT耶!好懷念!好帥!』這種感覺,比平時開超高級車受到的目光還溫暖,讓人非常開心。』」

這也是超精緻超級複刻車才會出現的有趣故事。

另外,洛基2000GT標準配備自動變速箱,但也可選配5速手排。

保留原版2000GT外觀,卻能在現代酷暑與塞車路況中安心駕駛,這款「世界級名車」洛基2000GT的價值,未來只會愈加提升。


原文出處:5速MT設定! トヨタのスーパーカー「2000GT」“再現車”を公開! 「5ナンバー仕様」×2リッター「6気筒」搭載で「路上ストップ」しない!? ロッキー「2000GT」どんな人が買っているのか
原文記者: 遠藤イヅル
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1004745
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