日產「全新 Fairlady Z NISMO」實車首度公開！眾所期待的 6 速 MT 上身 × 輕量化與專屬調校，操駕表現超有感！採用歷代「Z」徽章的車頭超加分，「最新款」到底改了哪些？

一手企劃

2026.01.29　作者：KURUMAのNEWS 　

日產「Fairlady Z NISMO」終於追加眾所期待的 6 速 MT 車型。在東京改裝車展 2026 上，實車也首度亮相，究竟進化成什麼樣的車款，引起不少關注。

在日產「Fairlady Z」家族中，由日產 Motorsport＆Customize 操刀打造的「Fairlady Z NISMO」，不論是專屬的內外觀設計、動力系統，還是底盤設定，都是最偏向賽道取向的高性能版本。

於 2026 年 1 月 9 日至 11 日舉辦的「東京改裝車展 2026」上，這款 NISMO 的 MT（手排變速箱）版本首次對外展示，立刻成為全場焦點。

這次亮相的 MT 車型，是隨著現行 RZ34 世代首次小改款（2027 年式）一同登場，預計將於 2026 年夏季左右正式上市。

那麼，這款全新的 Fairlady Z NISMO，究竟進化成什麼樣的車型呢？

在東京改裝車展 2026 上亮相的 Fairlady Z NISMO，最大話題就是 NISMO 車型史上首度加入 6 速手排設定。過去 NISMO 規格其實一直沒有提供 MT 版本，僅有 9 速自排，這次可說是眾所期待已久的進化。

NISMO 規格的最大輸出為 309kW（420PS）、最大扭力 520Nm，相較基準車型提升了 11kW（15PS）與 45Nm，因此這具 NISMO 專屬調校的 6 速 MT，也能對應更高輸出與大扭力表現。

底盤部分的一大重點，在於前輪煞車碟盤由原本的一體式，改為二件式打孔碟盤。這項變更不僅提升了抗熱衰退性能，同時也成功減輕簧下重量，單側約減少 4.5kg，前輪合計約減輕 9.0kg。

一般認為，簧下重量的減輕效果約等於簧上重量的 10 倍。透過降低前輪負擔，前懸吊得以朝較柔軟的方向重新設定；同時後懸吊也同步進行調整，使簧下作動更順暢，不僅提升了輪胎的貼地感與操控穩定性，也讓乘坐舒適度獲得改善。

隨著輪胎反應變得更加敏捷，電動輔助轉向系統也同步進行重新調校，強化整體敏捷性表現。官方表示，車頭進彎的反應、行駛穩定性與乘坐感受，都已達到駕駛能明顯感受差異的程度。

外觀方面，車頭飾徽由原本的 NISSAN 標誌，改為象徵歷代 Z 車系的「Z」徽章，向經典致敬；煞車卡鉗顏色也從較深的紅色，改為更鮮明的亮紅色。

內裝部分，NISMO 規格並未有大幅變動，不過新追加的 6 速 MT 車型，配備了專屬設計的排檔頭。藉由追求更符合手掌的造型，以及更具機械感的操作回饋，進一步提升激烈駕駛時，駕駛與車輛之間的互動感。

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隨著專屬調校的 6 速 MT 上身，以及簧下重量的有效減輕，Fairlady Z NISMO 的駕馭表現再度被推向更高境界。

不僅因為乘坐舒適度提升而更適合一般道路使用，在賽道上的運動性能也進一步強化，勢必將為現行 Z 車系的人氣再添一把火。