據說在 2025 年 12 月初，Toyota 已向日本專利廳的資訊平台申請了「GR MR2」的商標。即將復活的 MR2，會是一款什麼樣的車呢？

Toyota 全新「雙人座」跑車即將登場!?

2025 年 12 月初，一則小小的消息在車壇掀起波瀾。因為有人發現，在專利廳的資訊平台上，出現了一個令人驚訝的商標申請。

【圖片】超帥氣！Toyota 全新「MR2CG」實車圖片一次看（共 69 張）

那個商標，正是「GR MR2」。而申請者，毫無疑問就是 Toyota。這也代表，Toyota 真的打算讓 MR2 正式復活了。

雖然距離正式發表應該還有一段時間，但可以確定的是，Toyota 即將重新推出一款中置引擎跑車。

那麼，掛上 GR 品牌、以新世代姿態回歸的 MR2，究竟會是一輛什麼樣的跑車呢？

可以確定的一點是，它或許不會再像過去那樣，屬於人人都能輕鬆入手的親民價格帶。不過，回顧 MR2 以往的歷史，作者仍認為它應該是一款價格相對可負擔的中置引擎跑車，也相信有不少車迷正抱持著這樣的期待。

不過，如果是重新打造專屬平台、徹底打磨操控表現（這本身就需要相當成本），再加上完整的安全配備等等，這樣算下來，價格能壓在 400 萬日圓以下，大概就已經要偷笑了吧。

但實際上，恐怕不會這麼便宜。原因也很現實，現在正是跑車的寒冬時代。就算推出一款中置引擎、雙人座的跑車，銷量也不太可能重現當年 MR2 的風光。成本高、銷量卻有限，在這種情況下，價格自然很難壓低。

舉個例子來說，像是 2025 年夏天復活的 Honda「Prelude」。如果預期銷量不大，就只能把價格訂在即使少量販售也能獲利的區間，同時讓產品本身對得起這個價位。說得直接一點，能夠用親民價格打造中置引擎跑車的時代，其實在 Honda「S660」停產時就已經畫下句點了，那真的是最後一款。

那麼，新世代 MR2 會是什麼樣的定位呢？筆者認為，很可能會落在 Porsche「Cayman」或 Alpine「A110」這樣的位置。這類車款的入門版本，價格大約都在 1000 萬日圓左右，主力配置則是排氣量約 2.0 公升的直列四缸渦輪引擎，並且徹底追求操控表現，是不折不扣的真・跑車。價格拉高了，性能自然也會被全面鍛鍊。

以 Toyota 來說，定價到 1000 萬日圓左右或許還是太高，但筆者預測，超過 500 萬日圓的可能性相當大。

至於引擎部分，很可能會採用在 2024 年已經提前亮相的新世代直列四缸引擎。當時甚至暗示過會有紅色汽缸蓋的「高性能運動版本」。

筆者當時從開發人員口中聽到、至今印象深刻的一句話是：「目前還不能公布實際輸出，不過現行的運動化引擎（1.6 公升三缸渦輪 G16E）已經超過 300 匹馬力了，接下來的部分，就請大家自行想像。」

如果排氣量增加約 25%，那麼馬力同樣提升 25%，達到 400 匹左右，其實是很合理的推測。也許還能像 Supra「SZ-R」那樣，推出一個偏重操控樂趣的設定，甚至提供自然進氣版本，也不是不可能。

話說回來，在跑車寒冬的時代，真的會有車廠願意推出這麼小眾的中置引擎跑車嗎？

如果是以前的 Toyota，只要預期銷量不高，恐怕根本不會考慮。但以現在的 Toyota 來看，還真說不定會做出來……筆者是這麼想的。或者該說，我真的很希望它成真，並且能以像 A110 那樣純粹、犀利的操控表現，讓人眼睛一亮。

如果能成為一款，讓人覺得「這台車足以取代即將停產燃油車的 A110」的作品，那就真的太好了。

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原文出處：500万円以下!? トヨタ新型「“2人乗り”スポーツカー」まもなく登場!? 400馬力の「直4」搭載のミッドシップスポーツカー「GR MR2」!? 待望の新モデルどんなクルマに？
原文記者： 鈴木ケンイチ
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/998314
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