【圖片】超帥氣！這就是Suzuki約99萬元的「8人座小型廂型車」！圖片一覽

隨著電動化與先進駕駛輔助系統等技術快速發展，現代汽車不斷進化，但在對這些功能需求不高的開發中國家市場，仍可見到在日本早已消失的舊世代車款持續販售的情況。

其中之一便是Suzuki的「Bolān」這款小型廂型車。該車於1982年登場，在巴基斯坦市場販售長達40年以上，直到2025年仍持續銷售。Bolān於1982年誕生，由Suzuki的巴基斯坦法人Pak Suzuki負責製造與販售。雖然外型相當復古，但直到2025年秋季左右仍能以新車身分購入。也許有些人會覺得這個經典外觀似曾相識，原因在於Bolān其實是以1982年於日本推出的輕型商用廂型車Every初代車型為基礎打造。

在日本，Every已進化至第六代，但在巴基斯坦，即使經過40多年，仍幾乎維持原始樣貌持續販售。車身尺碼為全長3255mm×全寬1395mm×全高1845mm，軸距1840mm。標準乘坐人數為5人，另提供8人座選配，這一點與日本的初代Every有所不同。由於維持當年輕型車規格的尺寸設定，整體相當小巧，即便在卡拉奇、白沙瓦等城市的貧民區巷弄中，也能輕鬆操控、靈活行駛。

外觀設計幾乎完全承襲初代Every，將裝飾減至最低，呈現極簡風格。車頭採用大型方形雙圓燈設計，搭配未塗裝的黑色保險桿，整體相當樸實；兩側頭燈之間配置類似水箱護罩的飾板，為外觀增添一點現代感。滑門為開口較小的手動式設計，加油口沒有外蓋，油箱蓋直接外露。車身A柱上仍保留如今已相當少見的側邊方向燈，車身完全沒有任何飾條等裝飾。

內裝同樣以實用性為最優先，幾乎沒有任何裝飾。不僅沒有布質包覆，部分內裝飾板甚至被省略，可直接看到車身鈑件。儀表台造型宛如一整塊塑膠，連冷氣出風口都未配置。收納空間僅有副駕駛座前方的小型手套箱，以及駕駛座的飲料架，屬於最低限度設定。儀表台上方設計成托盤狀，可直接放置小物。儀表配置也極為簡單，僅配備最高時速120km／h的速度表、油量表、水溫表，以及少數警示燈，能提供的資訊相當有限。方向盤為未配置安全氣囊的4輻式聚氨酯材質，沒有皮革包覆，也當然沒有方向盤控制鍵。

不過在最新年式中似乎進行了些微調整，在座椅與車門飾板加入藍色點綴，多少提升了一點清爽感。配備方面同樣極度簡化，不僅沒有任何先進駕駛輔助系統，甚至連電動窗都未配置。基本的前座安全帶為標準配備，但後座即使選配也無法加裝。冷氣系統則考量當地氣候需求，列為選配項目。值得注意的是，音響主機支援Bluetooth、USB連接與MP3播放，此外也配備防盜用的電子防啟動系統。與初代Every剛推出時相比，這一點可說是有飛躍性的進步。

動力系統搭載796cc直列3缸引擎，最大輸出37馬力、最大扭力62Nm，搭配4速手排變速箱，採用後輪驅動配置。油耗表現方面，市區行駛約12km／L，高速行駛約13～14km／L。產品編成以5人座乘用版本為主，另提供最大載重550kg的2人座商用版本。前述的冷氣與8人座皆可選配，當地售價為194萬巴基斯坦盧比起，約合新台幣99萬元。

在巴基斯坦的新車評測網站上，普遍認為車輛年代感已難以掩飾，但若將其定位為不追求豪華配備、單純的「移動工具」，仍具備一定吸引力。此外，考量近年興起的Neo Classic復古車風潮，這類專注實用性的老式設計，反而擁有現代量產車所沒有的獨特風格，對部分車迷而言或許相當對味。

原文出處:約99万円で買えた「8人乗り」！ スズキの「めちゃ安いミニバン」が凄かった！ 全長3.2mサイズに「超・シンプル装備」で割り切りすぎ！ “日常の足”にイイ「ボラン」パキスタン車に注目
原文記者:伊勢崎剛志
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/995660
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