鈴木計畫在2026財政年度內實現Vision e-Sky的量產。我們與該車的設計師探討了其設計理念和目標。

人們對鈴木新款「四座高頂旅行車」寄予厚望！

Vision e-Sky（以下簡稱 Vision e-Sky）是鈴木計畫在 2026 財政年度量產的一款輕型 BEV 概念車型。

【圖片】超酷！這是鈴木新款「輕型旅行車」！ （39張圖片）

我們與外觀和內裝設計師以及 CMF 設計師進行了交談，了解了這款在 2025 年日本移動出行展上展出的車輛的設計和目標。

就像天空中漂浮的雲朵

　外觀設計由鈴木產品企劃總部汽車設計部門先進設計科的松浦真久負責。

Q：Vision e-Sky 的設計理念是什麼？

【松浦先生】這個概念很巧妙、積極向上且獨具特色。因為它是一款輕型電動車，我們的目標是讓它方便所有人日常使用。

　它的尺寸適中，機身輕巧，最重要的是，它的設計便於日常生活中使用。

　該車輛預計續航里程為 270 公里，估計每天在居民區內行駛約 30 公里，因此我們將其設計得不僅便於此類用途，而且還便於觀察。

問：您能舉個具體的例子嗎？

【松浦先生】這只是我個人的看法，但我對電動車（EV）有一種略帶冷漠的印象。

　然而，鈴木將前引擎蓋和側面的橫截面設計得“飽滿”，使汽車不會給人冷冰冰的感覺，反而給人一種熟悉和親切的感覺。

　鈴木的其他設計也是如此。我們的許多車款都個性鮮明，我們在設計時就秉持著這樣的理念：即使變成電動車，這種個性也不會改變。

　Vision e-Sky 的引擎蓋也略微凸起，這使得更容易掌握車輛的寬度。

　此外，輕型車的一個特點是輪胎延伸到四個角落，最大限度地利用了內部空間，這體現在外觀和內飾上。

Q：有很多細節要考慮。

【松浦先生】「U」形標誌性燈的三個點在前部和後部都得到了重複運用。這種簡單易懂的圖形設計旨在給顧客留下深刻的第一印象。

　前格柵也採用了動畫效果，這是電動車的一種新表現形式，代表了上述「積極、獨特、智慧」理念的獨特和積極方面。

　我們嘗試在設備充電或啟動時使用烤架動畫來創造一種新的表現。

　此外，除了格柵之外，C柱和充電面板等其他位置也散佈著點狀圖案，這體現了設計者對細節的關注，旨在展現電動車的特點。

[問] 這輛車的姿態感覺比以往任何一款鈴木汽車都要好，而且你們似乎為此付出了很多努力。

【松浦先生】因為是電動車，電池位於底盤下方，所以車身比較厚。因此，車身看起來縱向比較長，但我們透過底部和前部的黑色塑膠零件來平衡這種視覺效果。

　此外，輪胎在四個角落都進行了加固，輪胎和輪轂的匹配也力求使輪胎看起來盡可能大。雖然輪胎尺寸為16英寸，實際上並不算很大，但擋泥板的輪廓設計使車輪周圍的區域看起來更大，從而賦予車輛良好的姿態。

　還有一點，正如我之前提到的，輪胎和輪轂的設計使其看起來像是連在一起的。這又是注重細節的例子。

　我們不會分別設計車輪和輪胎，而是嘗試將它們結合起來設計，以創造良好的整體姿態。

[問] 外觀和內裝看起來非常協調。

[松浦先生] 這個專案名為Vision e-Sky，所以我們想要一個與之相符的設計。內裝造型如同漂浮在空中的雲朵，我們認為，只有將室內外設計融為一體，才能將色彩、材質和表面處理（CMF）的概念傳遞給客戶。

Q：關於外觀設計，您在天空部分有沒有特別考慮過？

[松浦先生] 車頂是白色的，所以我們把它設計成像雲朵一樣，C 柱上的漸變效果讓它看起來像是在漂浮。

　車輪上也點綴著一些元素，使車輪看起來略微懸浮，與內裝相呼應。

[問] 如果能把 C 柱當作選配項提供，例如貼紙，那就太好了。

[松浦先生] 我覺得如果能發行的話就太好了。

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原文出處:スズキ新「“4人乗り”軽ハイトワゴン」に期待大！ めちゃ斬新な“コの字”ライト採用！「フロントグリル」に動画が流れる！ 新「ビジョンeスカイ」デザインの狙いとは！
原文記者:内田俊一
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/987259
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